ROTAIE PERDUTE

ed inoltre mi pare di aver letto che durante la grande guerra i feriti provenienti in treno dal fronte venivano traslocati sul tram-ambulanza proprio allo scalo merci di trastevere, per poter poi proseguire verso il celio
quello che è sicuro è che nessun tram dell'atac ha mai circolato sui binari fs, mentre questa cosa è accaduta a napoli nel dopoguerra, quando molti tram rimasti intrappolati a fuorigrotta per l'inagibilità del traforo stradale, vennero trasferiti in città utilizzando i binari della ferrovia cumana (simile alle fs)
io da piccolo ricordo di aver visto ancora i resti del binario di raccordo fra rete tranviaria e cumana