ROTAIE PERDUTE

Si, ma a cosa serve un collegamento Piazza Vittorio - Colosseo? In quanto tempo ci arrivi? Roma è cambiata rispetto a 20/30 anni fa. Magari qualche linea potrebbe anche essere che sia stata frettolosamente soppressa, ma nel caso dell'11 dubito che ci sia utenza che lo rimpianga...al massimo, forse, può avere qualche disagio chi abita proprio dalle parti di Via Rho, ma ha il 673 con cui raggiungere la Metro. Linee come il 16 o il 649 ancora oggi hanno difficoltà a trovare una loro giustificazione, visto che il percorso è servito dalla metropolitana. Anzi, il 16 è una linea ormai totalmente inutile o quasi. Il problema di Roma, come di altre città, è che il tpl non ha seguito organicamente lo sviluppo della città e le esigenze di trasporto. Inoltre il ritardo strutturale nel fare opere strategiche ha comportato un gap difficilmente colmabile. Ad esempio non è che la Linea A scoppia perchè non c'è più il tram Stefer (anzi, veramente scoppiava anche la Termini - Cinecittà negli ultimi periodi), semplicemente paga una lunghissima gestazione...tra il progetto e l'apertura sono passati quasi 20 anni, in cui la gente ha cambiato radicalmente le sue abitudini e le sue necessità di mobilità. La popolazione è aumentata. Aggiungiamoci poi anche che l'utenza è abbastanza pecora. Nonostante in ogni stazione vengano indicati i tempi di attesa preferisce fare l'assalto alla diligenza sul primo vagone che si trova davanti. Così trovi treni che sono strapieni al centro e vuoti alle estremità.