La Provincia salvò CTP dal fallimento già quattro (o tre...) anni fa, quando coprì oltre 30 milioni di passivo ricapitalizzando l'azienda, simultaneamente o quasi all'uscita del comune di Napoli dalla stessa.
Difficile dire di chi siano le colpe. Le filovia CTP è una sola, la Napoli-Teverola (M13, la M11 è una sorta di "barrata", attualmente soppressa), ed il contratto di servizio della stessa - benchè serva due comuni della provincia di Caserta - è con la Provincia di Napoli.
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