Una gita a... Piedimonte Matese

Entriamo in deposito.

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Entrando in deposito ci si presentano davanti due martinetti idraulici impiegati per alzare le casse.

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Un carrello elevatore.

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Un primo piano di un gruppo frizione.

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Veniamo subito attratti dalla splendia Aln880.001AL ormai pronta al ritorno in servizio dopo alcuni lavori di manutenzione.

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Il sottocassa dell'Aln880.001AL

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Oltre all'Aln880.001AL era presente in deposito anche l'Aln880.004AL affiancata dall'Aln663.010AL.

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Ancora un primo piano della testata dell'Aln880.004AL.

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Scendiamo nella fossa di visita e diamo qualche sguardo al sottocassa dell'Aln880.004AL. Un primo piano di uno dei due carrelli.

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Uno dei motori.

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L'altro motore aperto.

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L'Aln663.010AL con il portellone dell'intercomunicante aperto nell'usuale posizione in caso di lavori di manutenzione.

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Saliamo a bordo dell'Aln663.010AL e diamo un'occhiata alla cabina di guida.

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All'Aln663.010AL sono in corso lavori per l'installazione dell'SCMT.

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Scendiamo dall'Aln663.010AL e ci soffermiamo sull'Aln668.307AL in fase di ristrutturazione.

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Scattiamo qualche foto dall'alto all'interno del deposito. Iniziamo con l'Aln668.307AL.

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L'Aln880.001AL.

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Il resto del deposito con uno dei binari dotato di fossa di visita e la gru a ponte posta in alto.

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Nel portarci verso il retro del deposito incontriamo i due carrelli già revisionati dell'Aln668.307AL.

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Un primo piano degli ingranaggi conici della trasmissione.

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Usciamo sul retro del deposito dove su uno dei binari notiamo diversi carrelli incolonnati ormai in disuso.

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Un vecchio carrello di un Aln880.

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Un primo piano della targhetta presente su un dei carrelli.

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Alcuni motori presenti tra il "materiale da revisionare" .

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Prima di rientrare scattiamo due foto al retro del deposito.

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Un primo piano del triplo scambio asimmetrico.

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La visita al deposita è ormai terminata. Ritorniamo verso la stazione ripercorrendo il piazzale.

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Continua...

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Le mie foto.