Una gita a... Piedimonte Matese

Chiedo scusa per la lunga attesa e vi mostro le mie foto.
Permettetemi prima di tutto di ringraziare ferpas per l'ottima organizzazione, gli altri amici del GAFA, Omar e soprattutto il personale di Metrocampania Nordest che ha accontentato tutte le nostre richieste, per quanto possibile e mostrato grossa disponibilità.

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Come già accennato da Marco (e646.060) io e lui iniziamo il nostro viaggio alla Stazione Centrale di Napoli dove ci attende al binario 4 la Aln668.305AL e 306AL di Metrocampania Nordest, affiancata dall'Aln668.3305 FS.

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Al binario 3 è ferma anche l'Ale126.508AL utilizzata sulla linea per Benevento via Valle Caudina.

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AL binario 2 fa capolino l'Aln773.015AL.

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Ed eccola ferma al binario 2 accoppiata all'Aln773.012AL.

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Aln in parata: l'Aln668.305AL MCNE, l'Aln668.3326 FS e l'Aln773.015AL MCNE.

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Partiamo dalla Stazione Centrale dove ai lati del blocco di binari 2, 3 e 4 sono presenti alcuni binari attualmente impiegati per il ricovero di alcune carrozze.

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Accanto ad essi è presente anche un piccolo capannone officina.

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La linea FS Napoli-Cancello-Caserta prima di raggiungere la Stazione di Cancello passa non molto distante dall'ormai famoso termovalorizzatore di Acerra.

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Alla Stazione di Caserta ci raggiungono gli altri amici de Il Mondo dei Treni e del GAFA. Nel frattempo prosegue il nostro viaggio, mi affaccio al finestrino ed ecco scorgere il segnale di protezione della successiva Stazione di Santa Maria Capua Vetere.

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Fermati alla Stazione Santa Maria Capua Vetere ci appare di fronte il fabbricato viaggiatori della nuova Stazione di Santa Maria di MCNE.

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Partendo dalla stazione scorgiamo anche le pensiline di copertura delle banchine della nuova stazione.

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Un primo piano delle pensiline.

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In uscita dalla Stazione di Santa Maria Capua Vetere la linea è fiancheggiata dal nuovo viadotto di collegamento tra la nuova stazione e la linea verso Piedimonte Matese.

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Il binario già posato da tempo attende il passaggio dei treni.

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La prima fermata della linea di proprietà di Metrocampania Nordest è Anfiteatro.

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Appena partiti dalla Stazione Anfiteatro si scorge in lontananza proprio lo splendido Anfiteatro di Santa Maria Capua Vetere.

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Poco dopo scavalchiamo l'Autostrada A1.

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Fermiamo alla Stazione di Sant Angelo in Formis. Edificio tipico delle stazioni della Ferrovia Alifana.

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L'edificio abbandonato della Stazione S. Iorio. Dove non si effettua più fermata.

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Scavalchiamo poi il fiume Volturno.

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Poco dopo il passaggio sul fiume Volturno fermiamo alla Stazione di Triflisco.

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Ripartiti dalla Stazione di Triflisco incontriamo la prima galleria presente sulla linea.

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Fermiamo poi alla Stazione di Pontelatone.

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Salendo verso Piana Monte Verna si gode un bel panorama.

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Raggiungiamo la Stazione di Piana Monte Verna dove attendiamo l'incrocio con l'altro treno proveniente da Piedimonte Matese.

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Ne approfittiamo per scattare qualche foto. Una vecchia gru.

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Il nostro treno fermo in attesa dell'incrocio.

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Ecco arrivare il treno incrociante: si tratta dell'Aln668.308AL.

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Il treno entra in deviata sul secondo binario.

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I due treni affiancati (peccato per questi maledetti pali presenti ovunque ).

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Semaforo verde, si riparte.

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Continua...

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Le mie foto.