inversione di polarità alll'alimentazione
Invertendo i poli in alimentazione il senso di rotazione non cambia perche i motori di trazione dei filobus sono ad eccitazione in serie, cioè gli avvolgimenti dell'indotto (quelli che ruotano sull'asse e che sono alimentati dal collettore a spazzole) e quelli di campo (quelli fissi nel guscio del motore) sono collegati tra loro in serie quindi invertendo la polarità in alimentazione , si invertono le polarità sia nell'indotto che negli avvolgimenti di campo e il risultato non cambia. Per fare la retromarcia occorre invertire la polarità solamente su indotto o solo avvolgimenti di campo.
I Marelli eccitavano lo scambio in frenata probabilmente perchè per attivare la frenatura elettrica eccitavano il motore prelevando la corrente dalla linea invece che dalle batterie come c ome avviene sui CGE o sui TIBB.