Proprio così: di scambi da azionare con il lancio di corrente non ce n'è più. Invece qualche confluenza, isolatore e incrocio non è stato sostituito, perché poco utilizzati o comunque abbastanza recenti. Proprio una confluenza “vecchia” però, in Via del Popolo, ha causato non pochi problemi ai Breda, con frequenti scarrucolamenti e anche rotture di pattini, ma ora è stato riparato. Per quanto riguarda la linea per Fossamastra pochi giorni fa sono stati posati i trasversali in Parafil fino al cavalcavia sulla linea ferroviaria per il porto, sul quale sono presenti i plinti ma non i pali. Per il Felettino invece ancora niente di nuovo: rimangono solo i pali, e il bifilare svolta ancora in via del Canaletto, e non è stato adeguato nemmeno in Corso Nazionale, dove è stata realizzata una rotatoria per il sottopasso della stazione di Migliarina. Ora i filobus sul 3 vanno in termico tra il capolinea del Felettino e la fermata Parco XXV aprile, dove sono stati installati dei tegolini in direzione centro.
[Modificato da elbsp 12/09/2016 16:59]