Una Gita sui Binari della Tranvia Dismessa Milano Parco Nord-Desio. Seconda Parte (15 Agosto 2013).
Buongiorno a Tutti.
In questa Seconda Parte partiremo dal raddoppio di Cusano Milanino, per Paderno Dugnano/Calderara, fino al raddoppio di Nova Milanese.
A Calderara verrà realizzato in futuro (speriamo presto...), l'anello di capolinea per il ritorno dei tram urbani monodirezionali, della nuova tratta a binario doppio.
Oltre Calderara, passando per Nova Milanese, Desio, e Seregno FS, la linea sarà realizzata a binario singolo, con vetture Tranviarie Bidirezionali (tipo EuroTram, o Sirio).
Pare inoltre che una quindicina di EuroTram verranno modificati, e resi Bidirezionali, con un'altra cabina di guida in coda, e l'aggiunta di varie porte nuove sul lato di alcuni moduli.
E' comunque suggestivo pensare che un giorno le Classiche Vetture a Carrelli, potranno percorrere (in teoria), questa linea fino a Calderara, e tornare indietro a Milano.
In passato invece se le Vetture a Carrelli, percorrevano a senso unico questa linea fino a Desio, era per il viaggio della morte, che avveniva con la loro distruzione nel deposito Desio (ci sono purtroppo molte foto vecchie che testimoniano l'accantonamento finale in tale rimessa, anche di altri tipi di Vetture Tranviarie, urbane, interurbane, o semplici carrelli di servizio/rimorchi).
Legenda Foto:
1= Il Raddoppio di Cusano Milanino, trasformato in disordinato parcheggio.
2= Dal Raddoppio di Cusano Milanino, lo scambio del ramo "Milanino", svolta in Viale Cooperazione (tratta in esercizio dal 1930 al 19 Marzo 1999).
3= Il Raddoppio di Cusano Milanino, trasformato in disordinato parcheggio.
Da 4 a 6= I Binari sul marciatram, in Viale Roma, a Cusano Milanino.
7 e 8= La Fermata del Tram, nei pressi di Piazza Magnolie, a Cusano Milanino.
9 e 10= i Binari corrono sull'erba, tra Piazza Magnolie, e Via Azalee a Cusano Milanino.
11= Una specie di Passaggio a Livello con Barriere, nel parcheggio delle scuole in Piazza Magnolie, a Cusano Milanino.
12= I Binari corrono sull'erba in Viale Azalee, a Cusano Milanino.
13= I Binari attraversano Via Alessandrina.
14= La pista ciclabile in fianco ai Binari del Tram, con il segnale: "Attraversamento Tranviario" (Pericolo).
15= La Croce di Sant'Andrea, e i segnali luminosi, in Via Alessandrina (non ripresi ci sono anche i Pannelli Distanziometrici, che pre-segnalano l'attraversamento Tranviario).
16 e 17= I Binari del Tram attraversano Via Alessandrina.
18 e 19= I Binari Tranviari proseguono in maniera bucolica, nei prati in fianco alla strada comunale per Cinisello Balsamo (notare che sono "spariti" i cavi di rame).
20= I Binari in Via Carlo Erba, a Paderno Dugnano.
21 e 22= Il Raddoppio di Paderno Dugnano/Calderara. In futuro più o meno da queste parti, verrà realizzato l'anello di capolinea per il ritorno delle Vetture Tranviarie urbane monodirezionali.
23 e 24= I Binari sul marciatram, in Via Giuseppe Garibaldi, a Nova Milanese.
25 e 26= Il Raddoppio di Nova Milanese.
27 e 28= Il Raddoppio di Nova Milanese, con parti dei Binari, e degli Scambi, smontati, e riutilizzati sulla Tranvia Milano Via Comasina M3-Limbiate Ospedale.
Saluti a Tutti, nella Terza parte arriveremo a Desio, e vedremo anche il Deposito con i Tram Interurbani tristemente abbandonati, e purtroppo vandalizzati dai soliti barbari writers...
[Modificato da Pertegheta 15/08/2013 18:38]