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9 OTTOBRE 2005, L'8021 ANCORA PROTAGONISTA

Ultimo Aggiornamento: 14/10/2005 11:08
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11/10/2005 01:47
 
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maestro tranviere
Dimensioni foto
Questa non sarebbe la discussione giusta per parlarne, ma visto che la questione si è originata qui, ci torno sopra velocemente.

La dimensione massima delle foto è stata decisa a suo tempo da Nicola per uniformità, ed evitare di spaginare il forum tenendo presente che non tutti hanno monitor grandi e, soprattutto, che non tutti aprono le finestre del browser sempre a tutto schermo, ma spesso si limitano ad aprire finestre delle dimensioni approssimative di una pagina A4. La foto a 500 pxl, oltre a essere leggera di per sé, ed a consentire un veloce caricamento della pagina, ben si inserisce, quindi, in un layout pseudo A4, che è quello più comune per la lettura di documenti, siano essi digitali o cartacei. L'uniformistà della dimensione delle foto, inoltre, consente una piacevole armonia anche nella scansione delle pagine, a differenza di quanto succede in altri forum dove vige la più completa anarchia e che risultano di fatto brutti e difficili da leggere.

Mi stupisce, poi, tutta la discussione sulla migliore fruibilità delle foto in formato più grande. Certo che le foto più sono grandi e meglio si vedono! Tanto è vero che è stato adottato un semplice accorgimento per combinare leggerezza e uniformità della pagina con la possibilità di mettere a disposizione immagini in formato più grande. Analizzando i miei interventi con foto, o quelli di PaoloC, infatti, si nota che basta un elementare script html (replicabile senza problemi con il copia e incolla) per mettere nel forum una foto di dimensioni standard che però si allarga cliccando dove è indicato.

A titolo di esempio, reinserisco l'ultima foto di Augusto come sarebbe apparsa se fosse stata inserita senza violare le regole:



PER INGRANDIRE L'IMMAGINE CLICCARE SULLA FOTO


Attenersi alle regole, senza grossi sacrifici, come si vede, è pertanto possibile. Mi auguro, quindi, che i "trasgressori" vogliano tornare quanto prima sulla retta via [SM=x346239]

11/10/2005 19:48
 
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tranviere veterano
La terza foto
mi è piaciuta di più perchè oltre alle rotaiesi vede arrivare un Sirio e dietro una Carrelli.
Le transenne sembra che le abbiano posizionate sulle rotaie...

Anche la prima foto non scherza a bellezza (si vede anche il binario[SM=x346225] )



Alessandro
11/10/2005 22:47
 
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tranviere veterano

Ancora qualche piccolo commento alle foto di Augusto...

Ma come mai i "passeggeri" son tutti tristi, han forse pagato doppio biglietto o son saliti sull'8021 per sbaglio e stanno comunque andando al lavoro?! [SM=x346231]

La foto più simpatica è, a mio parere, quella in deposito con i tre che si dimenano coi trolley dell'8021!

[SM=x346219]

12/10/2005 00:01
 
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maestro tranviere
passeggeri tristi
E' vero, non ci avevo fatto caso. Eppure la corsa (pur se in regolare servizio di linea) era gratuita...

1Poggioreale Cimit. Staz.Centr. v. Marina
P. Vittoria Mergellina Fuorigrotta Bagnoli
12/10/2005 00:33
 
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apprendista tranviere

[Modificato da Augusto 1 12/10/2005 0.34]

12/10/2005 03:34
 
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tranviere senior
8021 - Servizio di Augusto
Ottime fotografie e commento appropriato: i tuoi interventi sono sempre di ottimo livello, caro Augusto!
Paolp
12/10/2005 16:48
 
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tranviere veterano
8021
Ottimo servizio, comunque lo ripeto ancora una volta: 'a pazziella p'e ccriatuuuuuure!!!!!!![SM=x346232] [SM=x346232] [SM=x346232]
12/10/2005 18:39
 
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tranviere veterano
Stella Polare

Molto bella anche l'ultima foto inserita della 8021 e poi quanto mi è simpatico il cagnone lupo che compare spesso in giro per il deposito.
Io nel 1982 vidi quegli antichi locali così:




In primo piano la 8047, di fronte la 8035.
14/10/2005 10:49
 
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tranviere veterano
254

Scritto da: Augusto1 09/10/2005 22.55

...l'ANM non vuole costruire un "doppino" per lo stazionamento a Piazza Cavour, così come non ne vuol fare uno per sette-otto macchine a Piazza Carlo 3° sotto Palazzo Fuga (il Reclusorio), per spostare tutti i filobus dall'altra parte della piazza,

[Modificato da Augusto1 09/10/2005 23.01]




Indipendentemente da tutto quello che abbiamo scritto e dal fax che io ho inviato all'ANM, credo che sia un controsenso spostare lo stazionamento di Piazza Carlo III davanti al palazzo Fuga, in primis perchè, visto il volume di traffico in transito, sia quello in direzione Corso Garibaldi che in direzione Via Foria, sarebbe un notevole intralcio, tanto è vero che spesso le vetture della 254 stazionano a quello della 255 davanti al liceo Garibaldi, oppure addirittura a ridosso dei giardini al centro della piazza di proprio di fronte all'imbocco di Via Don Bosco. D'altra parte, le vetture in stazionamento sono poche; quindi, tanto vale mantenere lo stazionamento attuale, anche perchè poi non è detto che i filobus debbano stare lì per sempre: anche se è un fatto aleatorio, da tempo si parla di far ritornare la 255 al percorso originario lungo via Marina, ammesso e non concesso che si rimedi alla mancanza della racchetta in Piazza Municipio, e cioè che si decida di farla ritornare per la stessa Via Marina o per Via Medina ed il Corso Umberto tramite il bifilare già esistente...
14/10/2005 11:08
 
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maestro tranviere
Carlo 3° e altro
Era solo un'eventualità, nel caso in cui si volesse mantenere l'attestamento in tale piazza. Davanti a Palazzo Fuga potrebbero entrare anche sei-sette macchine in maniera lineare, mentre davanti al liceo Garibaldi è tutto più sacrificato. Poi è chiaro che tutti auspichiamo che la 255 (ma anche la 256) torni al più presto a piazza Municipio, con la riproposizione dell'antico capolinea davanti al Mercadante (possibile ora che non c'è più la fermata) e ritorno per il corso Umberto e svolta in corso Garibaldi senza mai dovere abbassare le aste. Dipenderà tutto dal superamento (ormai imminente, vista la prossima istituzione del 202) del problema del calo di tensione in piazza Nicola Amore. Vedo complicata, invece, un'eventuale installazione dei tegolini sulla corsia di via Marina per tornare subito su di essa, visto che lo spegnimento della macchina, la commutazione e l'alzamento delle aste richiedono comunque un paio di minuti, che sarebbero letali per il numero di mezzi pubblici che impegnano la corsia.

[Modificato da Augusto1 14/10/2005 11.19]


1Poggioreale Cimit. Staz.Centr. v. Marina
P. Vittoria Mergellina Fuorigrotta Bagnoli
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