FILOBUS DI MODENA

concordo con Filobed!!!
thanks Roberto! che bello sarebbe...rifotografarle...INSIEME...e funzionanti entrambe!!!!

un contributo alla notte del PHILOBUS trascorsa con gli Amici!
Seppur lontana anni luce dalle foto perfette del buon Roberto, ecco un mio piccolo contributo fatto con la mia macchinetta scalcagnata.. nella notte...Filoviaria il filobus Socimi n° 12 sosta per riposarsi un po'....alle F.S.
Qui poi una gentile signora, si è aggregata a noi, per far passare un'ora prima di prendere il treno in stazione...proprio come nel film "Hanno rubato il Tram" dove salivano le persone incontrate nel percorso.. [SM=x346230] oltre a lei dopo è salita pure una coppia, che ha avuto splendide parole per il nostro entusiasmo...filoviario! l'addetto al personale ATCM è stato incredibile nel segnalarmi tutti gli scambi che il PHILOBUS percorreva nella notte..specificando quelli vecchissimi..da quelli nuovi...sono stato con lui sino alle 3...troppo bello parlare di filobus..su un filobus che gira di notte!!!!!
Salutoni

ALE
http://www.flickr.com/photos/alefilobus/

Dopo una lunga inattività, stamane si sono rivisti i Socimi sulla linea 11. Peccato che già alle 7.15 ne ho notato già uno in panne su via Giardini, con aste abbassate e tanto di macchina dell'officina in assistenza.
Vedremo quanti ne reggeranno fino a sera......

Saluti filoviari

dopo quasi 3 mesi di assenza, oggi sono finalmente ritornati a circolare i filobus SOCIMI ...escluse le notti del PHILOBUS...ovvio!
Era dal giorno 5 Luglio che erano scomparsi, con l'entrata in servizio dei filosnodati sulla linea 6 (regno dei SOCIMI da sempre...)

E mentre sulla linea 6 ora circolano solo i filosnodati, adesso i Socimi sono in servizio sulla linea 11 che ha un percorso nel centro-città diverso da prima del cambiamento di Luglio!
Qui il filobus SOCIMI n° 24 è in p.le Risorgimento sotto gli occhi del monumento a Vittorio Emanuele II
sulla linea 11 ritornata FILOVIARIA dopo ben 4 mesi!!!!

Alessandro....Roberto...però l'Ingegnere è stato davvero di parola, ricordate?!! ne son davvero contento!!!!! Son ritornati i miei amati SOCIMI!!!
Riguardo i mezzi in servizio, oggi sulla linea 11 ho visto le vetture Socimi:
13 - 17 - 20 - 22 - 23- 24
mentre sulla linea 6 tutti filosnodati ( 5 vetture)...quindi almeno 11 Filobus erano fuori dal deposito.

Foto scattata il giorno 20 Settembre 2007
mie foto: http://www.flickr.com/photos/alefilobus/

Salutoni a voi tutti!!!

ALE

ecco fotografata per la prima volta tabellata 11A (linea 11 del sab. pom.)la ormai mitica vettura SOCIMI n° 12 (quella delle notti del PHILOBUS...)
Essendo la linea 11A nata in Luglio, i SOCIMI non circolavano più... quindi oggi è il primo giorno che hanno questa denominazione nel display... (il più bello è appunto questo della vettura 12)
Sullo sfondo si vede il cavalcaferrovia della Sacca, mentre il filobus stà facendo la piccola rotatoria posta all'inizio di viale Gramsci - strada del Canaletto.
Tra l'altro era andato in tilt uno degli scambi più importanti della rete, quello di piazzale Risorgimento, dove le linee 6 ed 11 si dividono...quindi è dovuta intervenire la squadra-soccorso in tutta fretta, per ovviare al grosso problema (i filobus potevano circolare solo ad aste abbassate....)

Una piacevolissima sorpresa oggi: quello che mi ero immaginato...s'è avverato! La linea filoviaria che percorre i viali Berengario e Fontanelli, come ho già scritto, non è più usata dal 5 Luglio...causa il cambiamento del percorso - linea 6....ma appunto come supponevo, nei sabati pomeriggio in cui lo Stadio ha le partite, tutti i filobus della linea 11A sono deviati lungo questi viali... che così non sono abbandonati!!!
Oggi ho ripercorso quei viali, dove prima transitava la linea 6, ora al sabato pom. (non sempre..) vi transita la linea 11A ....bene!

Foto scattata il giorno 22 Settembre 2007
mie foto: http://www.flickr.com/photos/alefilobus/


Saluti

ALE

... per le sempre puntuali e precise informazioni da Modena.
Conosco bene quel punto in cui le due linee si separano, purtroppo ogni volta che sono venuto a Modena il servizio filoviario su quella linea era sospeso. Solo una volta due anni fa vidi i filobus sull'11 ma dovevo andare ad una visita oculistica, al Policlinico, e non avevo tempo di seguirli.
Mi ha colpito molto anche la bella funzione grafica del sito Flickr dove trovi alloggio alle tue belle foto: cliccando sull'immagine del Socimi si apre il loro portale e semplicemente riposizionando la freccetta del cursore sulla fotografia si illuminano due particolari con una breve descrizione che in questo caso riguardano lo scambio e il bifilare. Bello.

... dell'inverno 1981 ripresa a Piazza Tassoni.
Il filobus è il Menarini 2411 ultima serie N.40 del 1964.
Ho letto nel libro " Binari nel cielo " la buffa storia della vecchietta che affacciata alla finestra, della sua certo bella casa, rampognava severamente, ogni mattina, i filovieri che scarrucolavano sotto questa intricata ragnatela di bifilari.
Mi è così tornato alla mente che avevo visto e fotografato a suo tempo il luogo in questione che, per chi non conoscesse Modena, si trova in pieno centro storico proprio all'ombra della Ghirlandina.

CLICCARE SULL'IMMAGINE DEL FILOBUS PER INGRANDIRLA

ma quanto è bella questa immagine???!!

un foto lasciata nel cassetto...per 26 anni...e magicamente sbucata fuori dal magico cilindro di ROBERTO!!!
grande Roberto!!!!
la piazza con il monumento a Tassoni, si chiama p.za Torre e trovo che l'anello filoviario che vi girava attorno, era uno dei più belli d'Italia! e credo tu mi possa dare conferma...

ora non c'è più nulla...è stato tolto da 20 anni...

splendida foto...e ricordi meravigliosi per me che ho passato tutta, dico tutta...la mia adolescenza sui filobus della linea 6 BUON PASTORE - SACCA ..

grazie di cuore, per questo ricordo...

a presto...qui a Modena (ma quando l'inaugurano 'sto prolungamento...sai niente da Filobed?)

Salutissimi modenesi a tutti!

ALE
http://www.flickr.com/photos/alefilobus/

visto che non è poi lontano mille anni luce quell'anello, Ale mi spiegheresti (magari con cartina) il percorso dell'epoca? e perchè fu tolto?

saluti filodepressi da Ancona

ciao Trollino!
la storia di quell'anello filoviario, risale ai primi istanti di vita dei filobus a Modena:22 Gennaio 1950!
Infatti la linea 5 proveniente da viale Buon Pastore,
deviava da via Emilia centro (vedi foto) dentro alla piazzetta (primo scambio in alto a sinistra)
vi girava attorno...e poi ritornava su via Emilia Centro in direzione opposta, verso San Cataldo, sul bifilare che si vede uscire nella foto e terminare praticamente dove ci sono le aste filoviarie nella foto di Roberto: ma anche nel ritorno, per andare in viale Buon Pastore RIPETEVA LO STESSO INGRESSO-REGRESSO...
non so' se son stato abbastanza chiaro..
Quando invece arrivò la numerazione storica 6
il filobus non girò più attorno alla piazzetta e sull'anello...
la linea 5 effettuava il percorso FERROVIE PROVINCIALI - SAN CATALDOe la linea 6 il percorso BUON PASTORE - SACCA
entrambe senza più entrare in piazza Torre.
Ad ogni modo per anni capitava di vedere filobus che per svariati motivi (una corsa in ritardo...un giro per scuola guida autisti...etc.) gironzolavano su quell'anello [SM=x346230]
Il tutto sino all'estate 1985 quando venne tolto.. forse per non "disturbare" i filobus che quotidianamente correvano sui bifilari di via Emilia Centro: lo storico anello aveva vissuto per 35 anni!

La linea 6 BUON PASTORE - SACCA è rimasta praticamente immutata dal 1959 al 2000 40 anni!

Non riesco a fare le cartine...sorry
senno' le avrei già immesse sul forum, come faccio con le foto (ho bruciato la macchina...ormai...) [SM=x346231]
il percorso attuale della linea 6 ricalca enormemente l'antico tracciato della prima linea 5 Buon Pastore - San Cataldo che era:
- viale Buon Pastore, viale Sigonio, via Giannone, corso Canalchiaro, corso Duomo, via Emilia centro, PIAZZA TORRE (vedi anello), via Emilia centro, largo Sant'Agostino, largo Corsica (ora largo Moro), viale Molza, STAZ. AUTOLINEE, via Bacchini, viale Storchi, viale Costa, SAN CATALDO.

La linea 6 attuale è IDENTICA...a differenza del percorso quarantennale di cui accennavo prima..con piccoli cambi nel percorso: niente più anello di piazza Torre, ma svolta diretta da corso Duomo a via Emilia centro, direzione staz. Autolinee.
E al capolinea, anzichè San Cataldo, si attesta agli uffici Comunali di via Santi, sempre cmq. in quella zona della città.

Se hai domande, io sono qui, volentieri a risponderti Trollino!
E non avvilirti...lo sai che anche qui a Modena abbiamo passato un periodo...quasi senza filobus.... CORAGGIO!!!

Salutoni!

ALE
http://www.flickr.com/photos/alefilobus/

TROLLINO59, 26/09/2007 0.13:

---

visto che non è poi lontano mille anni luce quell'anello, Ale mi spiegheresti (magari con cartina) il percorso dell'epoca? e perchè fu tolto?

saluti filodepressi da Ancona

---

Ero sicuro che questa vecchia foto del 2411 sotto il doppio anello della Ghirlandina sarebbe piaciuta.
Alebed ieri probabilmente era a seguire, per conto del Carlino, il Modena nella sfortunata partita a Rimini e quindi risponderà forse oggi sulla situazione a venire dei Socimi.
Per postare mappe o quant'altro è sufficiente uno scanner: Alefilobus, devi solo disegnare lo schema dei bifilari su un foglio anche a mano libera, sei un musicista e certo la mano è buona, poi lo metti nello scanner per trasformarlo in una normale foto jpg. Quindi lo invii, dopo averlo ridotto come piace al Forum, a Flickr ecc. ecc. come ben sai.

Amici,
veramente molto bella l'immagine di Roberto, che ci mostra l'ingresso- regresso del rondò.
Questo doppio strettissimo anello di bifilare sotto la torre Ghirlandina che girava attorno al monumento ad Alessandro Tassoni è rimasto attivo sino al 1984. Usato per la linea 5 Buon Pastore-San Cataldo tra il 1950 e il 1952 come ingresso e regresso in entrambe le direzioni (mancava infatti allora uno scambio verso sx da Corso Duomo) e per corse limitate delle Interstazionali, in seguito fu utilizzato per stazionamento di mezzi di riserva o per inversioni di marcia mattutine e serali da e per il deposito (la marcia autonoma era ancora lontana...).
Due esempi: l'ultimo filobus della sera della linea 6 da Buon Pastore veniva limitato al centro e usava il rondò per rientrare in deposito. Stessa cosa per l'ultimo 7 proveniente dalle FFSS (mancava lo scambio verso dx da via Emilia Centro su Corso Duomo). Il rondò era doppio e permetteva una infinità di manovre (e di scarrucolate...): ad esempio un filobus proveniente da est, entrando nel rondò, poteva uscirne senza per forza invertire il senso di marcia e continuare verso ovest. L'introduzione nel 1973 del cappio di ritorno in largo Garibaldi (linea EO) fece utilizzare sempre meno il rondò fino al suo (purtroppo) smantellamento. Chi ha avuto la fortuna di vederlo sa che era un punto di raro fascino nel panorama filoviario nazionale.

Nel libro "I tram a Modena e la loro storia" di Damiani (1980) dove so che Roberto ha collaborato, c'è una bella foto di un 668 (linea 5, vettura 12) fermo in piazza Torre. La foto è splendida!

Sempre parlando del movimento autofiloviario nel rondò di piazza Torre, ricordo che sino al 1968 è stato capolinea della linea automobilistica M (centro-mercato bestiame) che funzionava solo al lunedì mattina, poi sostituita dalla 17, che negli anni settanta andò poi a fare capolinea in largo Corsica (oggi Aldo Moro).
Inoltre, di fianco alla Ghirlandina, stazionava un autobus di riserva: per anni fu la numero 8 del 1953, ultimo superstite dei 482 RN Viberti. Gli autisti di quel tempo l'avevano soprannominata amabilmente 'Pierina'.

Credo di ricordare che in un libro su Modena (lo devo cercare) ci sia una foto del rondò presa dall'alto: se la trovo nel mio grande disordne non mancherò di inserirla nel forum.

Intanto saluti filoviari a tutti.

Per Ale: non so ancora nulla del collaudo del prolungamento del 7. Ho paura che dovremo aspettare ottobre....

Quando si è appassionati di trasporti e non di cinema...
Il film Totò le Moko è del 1949, l'avevo confuso con un altro....
Mi scuso per l'errore, credevo di aver fatto uno scoop storico ed invece...
Per cui la foto del filobus 12 in piazza Torre può davvero essere stata presa il 22/1/1950.

Sorry e saluti a tutti

ed ecco dopo 26 anni piazzetta TORRE dovete immaginarvi come poteva essere il rondo' filoviario, come giustamente dice Filobed... visto che non c'è più!
L'importante è che pero' anche nel 2007, ben 26 anni dopo la splendida foto del grande Roberto, circolino ancora i filobus da quelle parti!
Il monumento ad Alessandro Tassoni è sempre come allora...

Nella foto il SOCIMI n° 22 sulla linea 11 oggi pomeriggio, poco prima di un violentissimo nubifragio...con grandine e pioggia.. che ha costretto tutti i Socimi a rientrare in deposito (mentre i filosnodati sulla linea 6 sono rimasti tutti in servizio.....)
Foto scattata il giorno 26 Settembre 2007
http://www.flickr.com/photos/alefilobus/

Salutoni!

ALE

Guardando la bella foto di Ale, e che un giorno avrà anch'essa 26 anni... basta aspettare, si possono fare alcuni ragionamenti: è innegabile che la visione di insieme si è alleggerita e che le armonie della piazza, come gli antichi palazzi attorno, abbiano ora maggiore respiro.
Questo per me è l'ideale via ad avere sistemi filotramviari urbani senza che che questi possano risultare invasivi. Certo anche a me piacciono quelle belle vedute di un tempo con scambi e incroci in quantità, pure a Bologna c'erano situazioni analoghe, ma sinceramente nella foto odierna con le poche traverse in parafil ( senza le grosse noci in ceramica ) e con gli attacchi alle tesate così piccoli i bifilari non danno alcun fastidio e Modena può continuare ad avere senza problemi la sua rete filoviaria. Questo è probabilmente quello che, ad esempio, non hanno voluto capire a Roma per il proseguo dell'8 da Largo Argentina a Termini: lì addirittura i fili, a via Nazionale, sarebbero stati perfino la metà e chi può dire che sarebbero stati talmente brutti da vedersi scagliare addosso le ire delle varie Sovrintendenze?
Guardando sempre la foto di Ale si intravedono sui due bifilari, proprio in prossimità delle aste del Socimi, 4 bulldogs... segno che in quel punto è stato tagliato e rimosso l'antico anello e che da quel punto in poi il bifilare è antico se non addirittura del 1950.

Guardando invece la vecchia foto risalta la complessa sistemazione degli isolatori sui bifilari e che in alcuni punti, a differenza di altri, non sono neppure pontati. La corrente veniva distribuita pertanto in maniera tale da isolare alcuni tratti dagli altri forse per separare le sottostazioni, più avanti infatti sullo sfondo pare intravedere due discese di alimentazione. Comunque da come sono disposti gli elementi in bachelite i filobus provenienti dalla piazza e che volevano dirigersi nella stessa direzione del 2411 parrebbero dovessero, dopo una bella spinta, saltare in folle per mancanza di tensione due incroci e uno scambio... grandissimi filovieri di un tempo... altro che comandi a radio frequenza, elementi isolanti a diodi comunque in tensione, scambi che si muovono interpretando frequenze preimpostate tipo telepass, ripetitori di segnali che inviano un SMS al cellulare del caposquadra se un filo si spezza ecc. ecc.

hai ragione Roberto [SM=x346230]

e ti do' uno scoop! c'è ancora uno SCAMBIO, presente sia nella foto che ci hai regalato tu...sia nella mia...che allego ora...(non perfetta..ma pazienza..)

siamo sempre di fronte a piazza Torre, sulla via Emilia centro come prima e si nota poco più avanti lo scambio-deviatorio linee 6 e 7 ...(ora 11 e 7 ) bene..quello è lo scambio più ANTICO della rete modenese... e risale alla notte dei tempi...credo al 1950 per lo meno così mi disse nella notte del PHILOBUS il preparatissimo Addetto al Personale ATCM che hai anche fotografato...ricordi?
e mi disse anche che tutto il bifilare lì in centro non è stato sostituito...quindi teoricamente...son sempre gli stessi fili...che vengono percorsi... e riguardo i bulldog (non sapevo di questo nome...grazie dell'info!) di certo quello a destra è dove c'era lo scambio vicino alle aste del filobus nella tua foto, Roberto!

Saluti!

ALE
http://www.flickr.com/photos/alefilobus/

ecco una vera reliquia del passato..
lo scambio filoviario più antico di Modena, posto in via Emilia centro (poco più avanti di piazzetta Torre), all'incrocio con corso Duomo anche se penso che pure quello sulla sua sinistra, non sia stato messo lì tanto tempo dopo...diciamo negli anni Cinquanta.. mentre gli altri si vede che sono un po' più recenti...
così mi disse un funzionario dell'ATCM durante la notte del PHILOBUS..

qui ho messo anche delle "note" per rendere più chiaro tutto:
http://www.flickr.com/photos/alefilobus/

oggi è pure "saltato" uno scambio in corso Duomo, proprio quello in cui le linee 6 ed 11 si separano... ho visto il carro ATCM lavorarci attorno molto e dopo le 15,30 ritornare in funzione...e rimettere la corrente sulla linea..
ma ormai avevano lasciato solo i filosnodati...sulla linea 6 .. al posto dei Socimi...solo gli antichi (ma sempre belli...) SICCAR 177/LU
speriamo domani che non vi siano scambi che si bloccano....tempeste di grandine...pioggia battente....e così rivedrò i miei amati SOCIMI in giro sulla linea 11

Saluti piovosi

ALE

al posto del palazzo che si intravede sullo sfondo tra gli alberi dietro al filobus, c'era la famosa Locanda del Galloche fù uno anche una delle più importanti stazioni di servizio quando c'erano solo i cavalli (c'era anche un annesso Stallo) e anche ai nostri giorni, tutta quella zona è denominata così, sia dai modenesi anziani che dai più giovani, nonostante l'antica Locanda non ci sia più da tanti anni...purtroppo!
Di certo sino agli anni cinquanta però esisteva ancora, perchè ho visto foto con la Locanda, con uno splendido groviglio di bifilari davanti, in quanto vi passavano davanti e a lato, sia le linee INTERSTAZIONALI 1 e 2, la linea 3 per SAN FAUSTINO e i filobus diretti al deposito (la Locanda era all'angolo tra la Strada Nazionale Giardini, qui nella mia foto e viale Sigonio, la via che portava al deposito).

Il SOCIMI n° 16 sulla linea 11 mentre stà dirigendosi verso viale dello Zodiaco.

Foto scattata il giorno 28 Settembre 2007
http://www.flickr.com/photos/alefilobus/

Saluti

ALE

Giustamente stimolato dalla bella discussione intavolata al riguardo dei vecchi scambi modenesi mi è tornata alla mente una cosa che mi ha sempre incuriosito ogni volta che sono venuto a Modena: i due grossi e vecchissimi isolatori in bachelite che dal 1950 sono proprio di fronte al Duomo.

Nella bella immagine di Gregoris le aste del filobus Fiat 2411 N.34 sono proprio in transito sotto uno dei due isolatori in questione.

A distanza di 57 anni sono ancora lì ad isolare due tratte ben distinte: hanno però perduto, semmai usata, la funzionalità di pontare le due sezioni. I due coltelli non possono più portarsi a 180° in quanto i due grossi elementi di aggancio alle nuove traverse in parafil li bloccherebbero prima di raggiungere la forchetta dall'altra parte...

Roberto Amori, 29/09/2007 19.56:

---

A distanza di 57 anni sono ancora lì ad isolare due tratte ben distinte: hanno però perduto, semmai usata, la funzionalità di pontare le due sezioni. I due coltelli non possono più portarsi a 180° in quanto i due grossi elementi di aggancio alle nuove traverse in parafil li bloccherebbero prima di raggiungere la forchetta dall'altra parte...

---

Belle foto e belle argomentazioni, sempre affascinanti.
L'unione delle sezioni, però, mi pare ancora possibile, dato che ho l'impressione che i coltelli riuscirebbero a poggiarsi comunque all'altro estremo del sezionatore, benchè sia presente l'ormeggio della traversa, che rimarrebbe al di sotto. Nella stessa foto di Paolo Gregoris i coltelli sembrano unire le sezioni, malgrado la presenza della traversa (all'epoca in acciaio) anche in quella occasione.

attento e preciso come sempre...Roberto!

che bella l'immagine del filobus davanti al Duomo nel 1969 è anche sul prezioso libro "Binari nel Cielo"

e a proposito di vecchi fili e scambi....

anche questo incrocio filoviario è molto antico.. [SM=x346230] lo si nota dalla pesantezza tipica dei vecchi scambi e anche dal bifilare con i tipici attacchi ad "ali di rondine"

Un carro ATCM stà aggiustando invece uno scambio moderno... proprio dove le linee 6 ed 11 in corso Duomo si dividono, provenienti entrambe da corso Canalchiaro.

Foto scattata il giorno 27 Settembre 2007
ho messo delle note qui sulla Gallery, perchè sia più comprensibile il complicato incrocio: http://www.flickr.com/photos/alefilobus/

Saluti

ALE