MAPPE TRANVIARIE E FILOVIARIE

Cari amici,
un'esigenza molto sentita da parte degli appassionati filotranviari è quella di visulizzare le varie reti per mezzo di mappe, in scala e non. Che ne direste di aprire un'apposita sezione, forse dividendola in due sezioni, storica e di attualità?
A voi la parola.
Paolo

PS- Un saluto all'amico Roberto, che, come me, sembra soffrire di insonnia.

...anche perchè abbiamo tutte le mappe di Napoli, dall'inizio del '900 ad oggi.

volendo si possono aggiungere, un dì, anche quelle future

Bene, allora speriamo di riuscire ad organizzare un archivio di grandi dimensioni! E' chiaro che cercherò di contribuire, mappe ne ho tante anch'io, ma avrò bisogno di assistenza per metterle sul sito.
Ciao a tutti,
Paolo

Di Milano...mandatele a me!

milanotrasporti.ferrovie.ch/rubrique.php3?id_rubrique=23

Mi sembra il caso di riproporre la mappa filoviaria di Napoli...

...e quella tranviaria!

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[Modificato da XJ6 13/10/2005 1.28]

Una mappa della rete milanese urbana attuale con le linee segnatenon sarebbe male [SM=x346230] (io ne ho una molto ma molto schematica senza però l'indicazioni delle linee). Visto che poi si tratta della rete + estesa d'Italia.

Purtroppo per fare rientrare l'immagine nei 150 Kb ho dovuto rimpicciolire parecchio questa mappa che ho tracciato direttamente a Lisbona qualche anno fa. Spero si capisca qualcosa!
In blu i binari non più utilizzati, in rosso le linee in esercizio:
12 - Praça Figueira-Alfama (circolare)
15 - Praça Figueira-Alges
18 - rua Alfandega-Ajuda
25 - rua Alfandega-Prazeres
28 - Martim Moniz-Prazeres

per quanto riguarda le mappe della vecchia rete tranviaria di Messina e della linea attualmente in esercizio vi invito a visitare il mio sito:
www.messinatram.tk

Bravo, ben fatto.

Napoli Centro 1940



Napoli Ovest 1940



Napoli Nord 1940



Piantina tram TPN (oggi CTP) 1932 (la dizione stazione centrale si riferisce a quella dei tram e non quella FS).



Napoli centro 1952



Napoli 1964



Napoli 1997

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Scritto da: MarioAllegheny 01/10/2005 15.01
Una mappa della rete milanese urbana attuale con le linee segnatenon sarebbe male [SM=x346230] (io ne ho una molto ma molto schematica senza però l'indicazioni delle linee). Visto che poi si tratta della rete + estesa d'Italia.

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Ecco l'opera di Crhistian M (attenzione: 650 kb)

Purtroppo non è molto leggibile. Ho indicato con 5 segni verdi alcuni punti particolarmente interessanti, di cui si parla poco (in qualche caso niente): il transito attraverso la galleria 1884 (poi 4 giornate); un binario presente in via Santa Brigida; lo stazionamento del 4 in piazza Bellini; la penetrazione a via Veterinaria a monte di Via Foria; lo stazionamento del 3 non a piazza Carlo 3° ma nello slargo fra via Gussone e via Arenaccia, dove c'è oggi la caserma dei Vigili del Fuoco "Carlo La Catena".

Siamo nel periodo della massima espansione urbana dei filobus partenopei. Dall'inizio degli anni '60 inizerà il declino delle linee urbane, ma nel 1962 verrà inaugurata la rete dei paesi vesuviani.

Ecco una mappa delle linee filoviarie di Bari nel 1970.
Penso che sia interessante andare a vedere cosa rimane oggi di questa rete.
Mi piacerebbe costruire, con l'aiuto di chi può andare sul posto, una mappa dell'attuale rete per poi sovrapporla a questa in modo da vedere come si è evoluta la filovia barese.

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[Modificato da XJ6 13/10/2005 1.42]

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grazie per il pensiero
ora si legge meglio, ma capisco che dall'originale non è possibile pretendere di più.
vado a studiare.....
buonanotte.

Penso che per quanto resti degli impianti del '70 nell'attuale stato di abbandono e/o decadenza il termine più esatto debba essere "come si è INVOLUTA la filovia barese"...

Mi sono permesso di elaborare la pianta Stellacci, che ritengo un documento fondamentale per lo studio dell’evoluzione delle tranvie napoletante, ma della quale non è disponibile una scansione chiaramente leggibile.
La devo postare ruotata di 90 gradi per non doverla impiccolire troppo (i famosi 500 pixel).