FILOBUS DI CAGLIARI

Col senno di poi.
Fino alla fine degli Anni Ottanta, la filovia di Castello, salvo alcuni tratti scollegati, era pressoché intatta: ciò malgrado l’ultimo filobus varcò Porta Cristina nel lontano 1971.
Dico io, se proprio non volevano riattivarla come negli anni che furono quantomeno avrebbero potuto utilizzarla come attrazione turistica, similmente al tram storico di Lisbona, segnatamente usando i 668 e 2405, allora ancora giacenti in deposito. Purtroppo mancava quella sensibilità che in contesti come quello Emiliano, Romagnolo e nella stessa Liguria è sempre stata viva e soprattutto concreta.