TRAM DI CAGLIARI

Ciao a tutti,

ieri, approfittando della mia ultima mattina di ferie e con l'aiuto degli ormai abbastanza attendibili teleindicatori installati sotto le pensiline di fermata, sono riuscito a cogliere un tram in transito presso la fermata Mercalli.
Ho realizzato un piccolo video, un po' ripetitivo nei primi 40 secondi (non avevo molta voglia di ritoccarlo e rifare il montaggio) ma che spero vi piaccia:

Purtroppo non mi è andata altrettanto bene alla fermata Gennari: i teleindicatori segnalavano rispettivamente 8 e 9 minuti per due tram provenienti da Repubblica, i quali però mi hanno colto di sorpresa appena pochi istanti dopo...
Vabbe', almeno da ora sarà più facile trovarli

Buonanotte

Più che ripetitivo, realistico, sembra l'attesa di Mezzogiorno di Fuoco! [SM=x346231]
Come sarebbe hai già finito le ferie?
E io che ti volevo proporre di trovarci per organizzare un accerchiamento...!

L'altro giorno la "sagoma bianca" mi è passata nello specchietto retrovisore in via Palestrina, sono andato ad attenderla in viale Marconi per una foto, ma dopo un quarto d'ora d'attesa e di simpatiche chiacchiere con i casellanti ("...fra poco arriva"), ho dovuto desistere per andare al lavoro.

Per quanto riguarda i semafori, ho visto che anche oggi in tarda serata stavano armeggiando negli armadietti...



P.s. scusate il vuoto della foto nel post precedente, appena linkata funzionava... ma in seguito Google l'ha "sganciata"!

Un accerchiamento ben fatto ancora non ci è riuscito in effetti
Ci sarà sicuramente l'occasione, non ho terminato tutti i giorni di ferie, ed il sabato e la domenica non lavoro.
E poi anche la Stadtbahn di Stoccarda pretendeva il suo spazio: andate a cercare i miei video su YouTube...

Per quanto riguarda i semafori stradali, fino a ieri erano lampeggianti o spenti; mi auguro che riescano presto a portare a termine delle prove con i semafori pienamente operativi...

Oggi stanno provando alla grande.Prima rientrando dal policlinico ne ho visto uno attraversare via San Gottardo, e ne è partito uno anche ora.Sento da casa il tipico trillo che fanno per avvisare del passaggio.

Non son riuscito ancora, causa lavoro, a seguire le nuove prove "di gruppo".
Questo pomeriggio, pero', ho fatto in tempo ad osservare gli ultimi passaggi alla vecchia stazione di Pirri.

Una fermata prolungata della n° 2 alla "Caracalla"...

Ed un passaggio della "6"

C'era anche una terza Skodella, avrei voluto filmarla... ma è arrivata di soppiatto alle spalle e mi è letteralmente sfuggita!

Ecco qual'é il grosso problema di questi Škoda, son troppo silenziosi, oggi mi è sembrato che il già contenuto sìbilìo fosse ancora più tenue!

E meno male ( ) che non passa nelle strade, vista la proverbiale durezza d'orecchio dei cagliaritani e abitanti limitrofi.

Ribadisco: voglio il fischio dei vecchi tram!

Le prove continuano alla grande!Sento spesso il trillo, ho beccato una skodella ieri pomeriggio in partenza dal capolinea e stamattina rpesto una mentre attraversava via Vesalio verso Monserrato.Però i semafori sono ancora lampeggianti, e ciò implica che ci sia il personale a terra a bloccare, ancora, la carreggiata...

[Modificato da Danao 04/07/2007 11.37]

Dalle belle foto che arrivano da cagliari si not auna linea che passa tra caseggiati bassi e rari, pedoni quasi inesistenti: ma la linea entra in città? Non sto prendendo in giro, benineteso: sembra che Cagliari sia stata davvero coraggiosa e lungimirante, edificando una linea in una zona che non sembra soverchiata da una enorme domanda di utenza, allo scopo di offrire un servizio comodo e rapido che solo il tram può offrire all'utenza di quell'area. e' lo stesso motivo per il quale vi sono piccole città tedesche dotate di tram. Bravi. Non capisco perchè in altre aree urbane ci dev'essere una milionata d'utenti per "pensare" di creare una linea tranviare, se, ma forse, però, se non disturba,

Dipende dal tratto.C'è molto spazio, che ricordi, nella fermata di via porto botte, nel tronchino di prova, e vicino alla cittadella finanziaria.Del resto il tracciato è quello antico, su sede propria, non corre parallelo alle strade.Ecco perché dà questo effetto!

Aggiungo: per fortuna corre su sede propria, si raggiunge con velocità il centro!

[Modificato da Danao 04/07/2007 15.01]

Per LUCATRAMIL
Come puoi notare nel filmato due pagine indietro, la linea attraversa completamente Monserrato anzi, la divide proprio in due (non senza critiche) nella zona centrale! Il fatto che non si veda gente è dovuto il più delle volte al fatto che foto e riprese sono domenicali o del dopopranzo.
Per quanto riguarda la parte cagliaritana della linea, effettivamente si trova in punti rimasti "incontaminati" dall'edilizia selvaggia.

Ho l'impressione pero', che tale prerogativa durerà poco, vista la recente notevole fase di rilancio dell'attività edile a ridosso della linea, soprattutto nel quartiere Genneruxi.
Un grosso complesso abitativo è in costruzione proprio di fronte alla sottostazione Mercalli (dove questo pomeriggio erano al lavoro gli operai della Fabiani).
Sembra incredibile... la sottostazione è stata piazzata sotto il cavalcavia dell'asse mediano (quattro corsie) per non essere troppo invasiva per i cittadini, e pochi metri distante ci costruiscono un megaedificio! E' normale?
Da tutto cio' comunque qualche nuovo utente tramviario salterà fuori.

Questi giorni di prove, con anche cinque tram assieme sulla linea, hanno cominciato a demolire (pur senza semafori funzionanti) la catastrofica tesi sul temutissimo collasso del traffico di viale Marconi...

I problemi permangono, infatti, a monte e a valle del passaggio a livello e tali credo resteranno anche con la riapertura delle scuole.
Le foto sopra non costituiscono ovviamente un sostegno a favore del tram... essendo scattate in orario e periodo "neutro"... [SM=x346230]

Speriamo che, anche se non ci sarà la milionata di utenti di cui parlava Lucatramil, il servizio venga apprezzato almeno dagli abitanti delle zone "lambite" dal nostro caro mezzo su rotaie!

[Modificato da BLINKY73 04/07/2007 23.46]

Quando entrerà in funzione io e la mia famiglia prendermo solo il tram per arrivare in cnetro, e come noi tanti altri abitanti del quartiere.Del resto già prendiamo i vecchi treni diesel.

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Scritto da: BLINKY73 04/07/2007 23.29
Speriamo che, anche se non ci sarà la milionata di utenti di cui parlava Lucatramil, il servizio venga apprezzato almeno dagli abitanti delle zone "lambite" dal nostro caro mezzo su rotaie!

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Mi aspettavo le ottime spiegazioni che mi avete dato. Sono sicuro: le nuove linee tranviarie provocano un effetto calamita sugli utenti: lo stanno ri-scoprendo negli USA e Francia (vedasi LIGHT RAIL NOW e LRTA) mentre gli unici a non capirlo sono gli amministratori pubblici italiani. [SM=x346230]

[Modificato da XJ6 06/07/2007 14.19]

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Scritto da: LUCATRAMIL 06/07/2007 13.57
... mentre gli unici a non capirlo sono gli amministratori pubblici italiani.

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TI GARANTISCO CHE, FRA QUESTI, QUELLI CHE CAPISCONO ANCORA MENO SONO QUELLI CAGLIARITANI!!!!!!!!!!

[Modificato da XJ6 07/07/2007 9.51]

Ieri sera, durante una mia incursione nel largo Gennari, ho notato i semafori che dovrebbero regolare l'accesso al binario promiscuo, ancora desolatamente spenti.
In effetti, il traffico è tuttora regolato a vista da parte dei casellanti.
Secondo uno di questi, da me interpellato, questa situazione (aggiungo io: incresciosa) perdura solo nel tratto compreso nel Comune di Cagliari.
A Monserrato infatti gli incroci sono regolati correttamente coi semafori accesi e senza presidio da parte dei casellanti.

Danao, sei in grado di confermare?

Cosa ne pensate?
Se non è ostruzionismo - e non oso pensare che stiano arrivando a tanto - poco ci manca per sentire una vocina del tipo "voglia de lavora' saltam'addosso" in qualche testa del personale comunale...

E' il frutto della mia incursione di ieri sera.
Buona visione!

Nel tratto di Monserrato i semafori sono tutti lampeggianti e in ogni caso con personale a terra a bloccare il traffico, ma lo sono anche all'incrocio con via Italia, che è già comune di Cagliari e anche in via Vesalio...Se non ricordo male lo sono anche in viale Marconi, ma per il resto sono spenti...Ma io penso che questo "ostruzionismo" finirà presto, dal momento che la regione ha stanziato 147 milioni di euro per completare il bellissimo progetto FdS.Se poi a Cagliar isi dovesse davvero disputare la prossima America's Cup co sarebbero grandi possibilità che venga fatto il tunnel in via Roma, e quindi ci sarebbe maggiore possibilità che il Tram arrivi in piazza Matteotti e si ricongiunga al futuro anello ovest....

Ah, pensieri in libertà....

[Modificato da Danao 10/07/2007 11.39]

[Modificato da Danao 10/07/2007 20.29]

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Scritto da: mitics 10/07/2007 0.52
...poco ci manca per sentire una vocina del tipo "voglia de lavora' saltam'addosso" in qualche testa del personale comunale...

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Una vocina come questa?

Vojia de lavorà

Oggi giornata di intense prove!Mentre andavo in piazza Repubblica con l'autocorsa sostitutiva ho sentito dire dal "capotreno" che a fine luglio i conducenti dei tram avranno l'esame, o qualcosa di simile...

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Scritto da: BLINKY73 10/07/2007 15.51
Una vocina come questa?
Vojia de lavorà

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Se la mia coscenza avesse quel timbro di voce, mi verrebbe il dubbio di essere posseduto
Va be' che nel traffico di Cagliari non si intravedono criteri molto razionali...

Ciao!

P.S. che filtri hai usato per quella voce? O si tratta di un vecchio sintetizzatore vocale?

[Modificato da XJ6 11/07/2007 14.43]

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Scritto da: Danao 10/07/2007 20.27
Oggi giornata di intense prove!Mentre andavo in piazza Repubblica con l'autocorsa sostitutiva ho sentito dire dal "capotreno" che a fine luglio i conducenti dei tram avranno l'esame, o qualcosa di simile...

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Molto probabile: con cinque tram da mettere in linea simultaneamente non basteranno più i due conducenti sassaresi, e sarà ora di dare l'abilitazione a quelli del compartimento di Cagliari, un po' come agli albori del Minuetto diesel per Trenitalia...

Buonanotte