Augusto1:
Il Sirio, a differenza delle Peter Witt, ha il carrello solidale con la cassa, per cui se non lo si sa guidare bene accade quello che tu dici...
E' in parte vero, infatti il tranviere all'inserimento in curva, sapendo che si prenderà la botta per via dell'effetto leva, rallenta per poi accelerare, mentre chi si trova in coda viene sballottato per via dell'aumento di velocità, e in effetti tale problema potrebbe essere imputabile al manovratore...
C'è un però, proprio perché il carrello è solidale alla cassa, sono proprio i bruschi cambi di direzione a limitare il confort di marcia (mentre in rettilineo o comunque con raggio costante si va che è una meraviglia), quindi in sostanza se l'armamento milanese fosse dotato di raccordo parabolico o clotoide* che dir si voglia la marcia dei Sirio sarebbe ottima!
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http://it.wikipedia.org/wiki/Clotoide[Modificato da XJ6 08/12/2008 18:55]