Personalmente mi ricordo benissimo che negli ultimi anni di esistenza dell'11 il capolinea tranviario era accanto al muro del Verano dove ora praticamente c'è la rampa che porta verso la tagenziale, e quindi il capolinea era in salita. Era intorno al 1966-1970 e stavano costruendo gli svincoli per la tangenziale, quindi il tram faceva il giro su un cappio di ritorno senza incrociare le macchine, che evidentemente all'epoca erano deviate in posizione più vicina alla Stazione Tiburtina, appunto a causa dei lavori. In quegli anni sicuramente la linea era già scollegata dal deposito di Portonaccio, non mi ricordo di scambi proveniente da parte del ponte, me ne sarei accorto
Emanuele