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FILOBUS DI BOLOGNA

Ultimo Aggiornamento: 17/11/2023 13:56
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09/04/2017 11:51
 
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tranviere veterano
Ho letto le lamentele, giuste peraltro, della minore affluenza di contenuti in questa sezione del Forum... Non è mancanza di entusiasmo ma i Social Network, ed in particolare FB, hanno di molto ridimensionato l'uso degli amatissimi siti come questo. Io stesso, dopo più di 10 anni mi sono accorto di postare maggiormente su FB in quanto l'immediatezza su vastissima scala ha oltrepassato la necessità di raggiungere unicamente i frequentatori di un Forum, arrivano invece direttamente nei computer di chiunque... amministratori comunali e politici compresi. Cercherò maggiormente in futuro di copiare i miei post e comincio già oggi.

FACCENDE URBANE...
Ieri mattina i tecnici della rete filoviaria apportavano, sul Carroscala, alcune modifiche agli impianti elettrici di Trasporto del Centro bolognese... La nostra città, passo dopo passo, si avvia a diventare una delle principali reti elettriche in Europa con circa 140 Km di bifilari già installati o in progetto. I Filobus rappresentato una evoluzione decisa nei confronti degli autobus ed in particolare a quelli delle generazioni passate, a gasolio, che ancora in parte rimangono in servizio. I filobus difatti sono silenziosi, non emettono alcun rumore, non inquinano, non vibrano né in moto o da fermi non trasmettendo di conseguenza sussulti alle pavimentazioni, ai palazzi storici e ai monumenti. E' un impianto moderno con scambi radiocomandati, incroci veloci, tensione elevata a 750v esente da eventuali campi elettromagnetici... nel giro di qualche mese riprenderanno le linee già in esercizio col 13 che sarà prolungato a Rastignano. Non è il tram che avrebbe dovuto essere ma rimane, ad ogni modo, una imponente rete sostenibile e pulita di mezzi tecnologicamente evoluti con l'avvicinamento automatico e a raso delle banchine e fermate.
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