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TORINO - La Metro, ovvero, un tram ... sotterraneo!

Ultimo Aggiornamento: 25/01/2024 15:12
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04/10/2017 15:55
 
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tranviere veterano
Talpa Masha - arrivo alla stazione " Italia 61 - Regione Piemonte"
Il giorno 2/10/2017 la talpa Masha, che sta scavando l'ultimo tratto della linea 1 da Lingotto a Bengasi, dopo 834 mt di scavo a partire da Bengasi, è arrivata nella stazione intermedia "Italia 61 - Regione Piemonte" (destinata a servire il grattacielo della Regione Piemonte....quando sarà terminato!).
Nella foto, vediamo l'arrivo nella stazione, mentre "buca" il diaframma





dopo un breve periodo di manutenzione, ripartirà, verso metà ottobre, sempre in direzione Nord, per scavare gli ultimi 690 mt che la dividono dalla méta finale, la stazione Lingotto.
Una volta ultimato il tunnel, seguirà il completamento delle opere civili nelle due stazioni di Italia 61 e Bengasi, nonchè, ovviamente, la posa dei binari.
L'apertura definitiva del nuovo tronco slitta però ancora: non prima dei primi mesi del 2019!
Non c'è che dire: dopo la partenza "sprint" del tratto di linea già in funzione (ormai completamente funzionante dal 2011), complice la crisi infinita, i lavori procedono a due all'ora!
Del resto, le condizioni economiche drammatiche della città non consentono molti slanci: proprio oggi, la Giunta comunale M5S ha annunciato un severo piano quadriennale di austerità, per il rientro dal debito astronomico ed evitare il fallimento, tutto "lacrime e sangue" ed "economia fino all'osso", di cui inevitabilmente anche la metro, come le altre opere pubbliche, risentiranno.

www.lastampa.it/2017/10/01/cronaca/comune-di-tagli-la-spesa-ridotta-subito-di-almeno-milioni-882eghnvxr0CUBgVyr3Y8L/pag...

La linea 2 appare ormai sempre più fantomatica; come già detto, si avesse il coraggio di archiviare e rinviare a tempo indeterminato (economicamente migliore) un progetto ormai irrealizzabile....
[Modificato da Censin49 07/10/2017 16:49]
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