  11/06/2017 00:05 |
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| | | OFFLINE | | Post: 1.554 | Registrato il: 05/03/2012 | |
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Augusto1, 10/06/2017 23.33:
"Anche" da CTP? Gli unici a fare un progetto da serie A siamo stati noi... una linea all'EAV l'abbiamo ceduta noi... e se non fosse stato per un manipolo di imbecilli saremmo partiti con tutte e sei le linee già domani. Invece dobbiamo spogliare a Gesù e vestire a Maria per farne tre...
Non sapevo di queste cessioni. Anche quelle AIR erano CTP?
Perché, poi, sono state cedute? Non sarebbe stato meglio un solo gestore?
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| 11/06/2017 02:23 |
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| | | OFFLINE | | Post: 126 | Registrato il: 18/05/2015 | |
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Ho letto che anche CTP attiva già i sovrapprezzi (http://www.ctpn.it/pdf/NUOVATABELLASANZIONI2017.pdf), e saranno ad €1.30 dentro Napoli.... credevo che gli aumenti fossero coordinati sia in tempistiche che in termini di percentuale, no? ANM ma soprattutto CTP non favoriranno in questo modo l'EAV che attualmente rimane fermo a €1.20 (mi pare non c'è differenza tra l'EAV bus e treno) con il biglietto urbano per Napoli (penso che al di là del Porta Nolana-Torregaveta ci sia un altro dell'EAV che faccia un percorso urbano più o meno lungo)? Ok, è vero che l'ANM costa comunque meno dell'EAV ma siccome contano entrambi di aumentare per il 2018, ho paura che questa misura sia controproducente in quanto la gente pensa che l'EAV attuerà meno cambiamenti e meno repentinamente.... [Modificato da Antonio Somigliato 11/06/2017 02:27] |
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| 11/06/2017 10:43 |
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| | | OFFLINE | | Post: 1.554 | Registrato il: 05/03/2012 | |
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Le linee CTP che passano per Napoli sono tutte extraurbane, per cui l'aumento è da € 1,20 a 1,30 (corsa urbana semplice 2). La stessa cosa sarà per EAV e Trenitalia, nonché per le suburbane anm, come 116 o 254.
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| 11/06/2017 13:27 |
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| | | OFFLINE | Post: 16.258 | Registrato il: 14/02/2012 | |
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Ecco i nostri bus sulle linee AV2, AV4 e AV5 alla stazione di Afragola (foto di Angela Fabozzi e Alessandro Leonetti) e un AV2 a Caserta (foto di Pasquale Ferraro). |
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| 11/06/2017 14:00 |
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| | | OFFLINE | | Post: 105 | Registrato il: 07/05/2015 | |
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Riconosci sempre un mezzo CTP dal tabellone a LED spento. |
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| 11/06/2017 17:47 |
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| | | OFFLINE | Post: 16.258 | Registrato il: 14/02/2012 | |
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Abbiamo dovuto fare le corse contro il tempo per fare uscire i servizi, non abbiamo avuto il tempo di riprogrammare i display, che sarebbero stata l'ultima fra 50-60 cose che abbiamo dovuto fare. Ma, giustamente, chi sta all'esterno neanche le immagina certe cose... |
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| 11/06/2017 20:32 |
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| | | OFFLINE | | Post: 2.663 | Registrato il: 21/03/2013 | |
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Bene si organizzano i nuovi collegamenti su gomma ovviamente da tarare in base alla domanda (ed alle risorse economiche a disposizione).
Molto belli i bus : sono dei Vivacity? |
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| 12/06/2017 00:07 |
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| | | OFFLINE | Post: 6.097 | Registrato il: 13/02/2012 | |
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visti questa sera, sembrano nuovi. Pulitissimi. Ho notato con piacere il bus che colelga la stazione di caserta alla nuova stazione av. |
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| 12/06/2017 08:38 |
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| | | OFFLINE | Post: 2.351 | Registrato il: 15/02/2012 | |
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Intanto ieri la cattedrale nel deserto era piena zeppa di gente. Gente proveniente soprattutto dall'hinterland nord, e che si è resa conto di quanto sia comoda quella stazione.
Per me sarà un successo.
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"Ci sono posti in cui vai una volta sola e ti basta... e poi c'è... Napoli" (J. Turturro)
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| 12/06/2017 09:05 |
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| | | OFFLINE | Post: 5.474 | Registrato il: 27/02/2013 | |
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Ovvio che sarà un successo
I numeri ci sono tutti
Quasi 1 milione e mezzo di persone sta per dire addio a Napoli Garibaldi e con esso corso Lucci e ingorghi a croce uncinata che per effetto di questi addii scompariranno lentamente
Quindi tutti ne gioveranno
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La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso
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| 12/06/2017 09:07 |
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| | | OFFLINE | Post: 5.474 | Registrato il: 27/02/2013 | |
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La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso
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| 12/06/2017 09:44 |
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| | | OFFLINE | | Post: 522 | Registrato il: 18/12/2015 | |
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Ragazzi vorrei per caso sapere se il parcheggio fosse gratuito o quantomeno vorrei conoscerne le tariffe. |
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| 12/06/2017 11:57 |
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| | | OFFLINE | | Post: 105 | Registrato il: 07/05/2015 | |
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Cito da Skyscrapercity, se non è corretto prenditela con la gente di quel forum:
"Le tariffe del pargheggio sono ottime, 20 minuti gratis, 30 minuti 50 centesimi, 1 ora 80 centesimi, tutta la giornata 4 euro. Il problea è che ho dovuto fare 45 minuti di fila per pagare il parcheggio. Al momento è presente solo una cassa automatica per pagare il parcheggio, che finalmente però, si può pagare anche con le carte, bancomat ecc." [Modificato da Giacinto Boccia 12/06/2017 11:57] |
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| 12/06/2017 13:22 |
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| | | OFFLINE | Post: 6.097 | Registrato il: 13/02/2012 | |
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ho scritto io questo post eh. Infatti così è. Un cartello prima di entrare nella zona della stazione, riporta le tarfiffe.
infatto io sono sono stato un ora e mezza, ho pagato 1, 60 euro. cioè.,80 centesimi ora, non calcolano le frazioni, quindi come scatta la seconda ora sono automaticamente 80 centesimi.
Le tariffe sono più che ottime. 4 uro tutta la giornata, o 40 auro di abbonamento mensile, per un pendolare sono prezzi ottimi. |
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| 12/06/2017 14:09 |
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| | | OFFLINE | Post: 5.474 | Registrato il: 27/02/2013 | |
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CRIME 80, 12/06/2017 13.22:
ho scritto io questo post eh. Infatti così è. Un cartello prima di entrare nella zona della stazione, riporta le tarfiffe.
infatto io sono sono stato un ora e mezza, ho pagato 1, 60 euro. cioè.,80 centesimi ora, non calcolano le frazioni, quindi come scatta la seconda ora sono automaticamente 80 centesimi.
Le tariffe sono più che ottime. 4 uro tutta la giornata, o 40 auro di abbonamento mensile, per un pendolare sono prezzi ottimi.
Crime ho letto che dal parcheggio ai binari si perde parecchio tempo
10 minuti?
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La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso
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| 13/06/2017 03:01 |
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| | | OFFLINE | | Post: 126 | Registrato il: 18/05/2015 | |
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Che si possano perdere 10 minuti a piedi dal parcheggio al fabbricato viaggiatori, è tutto sommato accettabile: uno lo tiene in conto e sa che deve arrivare alla stazione almeno 15 minuti prima e non " 'nganne 'nganne" come si suol dire. Ma che si possa perdere 45 minuti per entrare, questo è un tantinello esagerato.... 'mmo che la stazione accoglierà più auto e treni, in futuro Circumvesuviana e Linea 10, che si farà? I tempi slitteranno a 3 ore? |
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| 13/06/2017 11:38 |
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| | | OFFLINE | | Post: 105 | Registrato il: 07/05/2015 | |
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Tieni conto che il parcheggio deve essere ancora completato, potrebbero essere previste più entrate/uscite.
P.S. Quando finiranno i lavori (a parte la Napoli-Cancello e la Circumvesuviana)? |
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| 14/06/2017 08:26 |
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| | | OFFLINE | | Post: 1.771 | Registrato il: 12/10/2012 | |
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Adesso ci sono tutti i problemi di una stazione aperta di fretta.
Sistemeranno tutto con il tempo |
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| 14/06/2017 10:59 |
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| | | OFFLINE | Post: 6.097 | Registrato il: 13/02/2012 | |
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Ninconanco81, 12/06/2017 14.09:
Crime ho letto che dal parcheggio ai binari si perde parecchio tempo
10 minuti?
si, con la dovuta calma sono 10 minuti. non di più. rispetto ai 5 di Napoli Centrale, dico da dove si lascia la macchina ai binari del treno.
per il resto risparmi 15 minuti, il tempo medio per attraversare dall'uascita dell autostrada di via ferraris, al parcheggio della stazione.
cioè, i tempi e i servizi di afragolaAV, sono tutta altra cosa rispetto a Napoli Centrale.
i vantaggi sono anche altri, non solo di tempi, rispetto a Na C.le
Già il fatto di poter lasciare la macchina tranquillamente, a 4 euro al giorno, permette di pianificare viaggi col treno.
la velocità di uscire dalla stazione, salvo code alla colonnina di uscita, trovarsi su grandi strade scorrevoli, senza traffico, semafori, gente che attraversa a cazzo... 
il risparmio è in tempi e salute. ![[SM=g5184036]](https://im5.freeforumzone.it/up/51/36/1244168640.gif) [Modificato da CRIME 80 14/06/2017 11:03] |
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| 14/06/2017 11:21 |
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| | | OFFLINE | Post: 5.474 | Registrato il: 27/02/2013 | |
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Condivido Crime
Ci sono stato lunedì
Al momento l'unica cosa fastidiosa è dover mettere per forza la macchina nel parcheggio
Impossibile parcheggiare altrove
Son stato alla stazione a prendere mio cugino che tornava da Milano
il tempo di entrare visitare la stazione saranno passati 20 25 minuti
non ho pagato nulla di parcheggio
Quindi confermo che la prima mezz'ora è gratis, pensata proprio per permettere a chi viene in auto per prendere qualcuno di avere tutto il tempo
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La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso
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