Trolleybus58, se a Civitanova Marche si fosse adottata la identica soluzione di Modena per l' attraversamento del passaggio a livello, non ci sarrebbe stato bisogno del personale addetto all' abbassamento manuale delle aste del filobus.
Ivan ha comunque ragione, le FS non mi risulta abbiano mai concesso l' autorizzazione per attraversare con incrocio in sicurezza i passaggi a livello relativi alle proprie linee ferroviarie, anche nel caso in cui queste non erano elettrificate.
Infatti in altri casi analoghi (filovie Venezia- Treviso, Maddaloni - Caserta - Capua e Cuneo - Chiusa Pesio) per attraversare i passaggi a livello i filobus adottavano il sistema dello attraversamento con le batterie ausiliarie.
[Modificato da Guido(62) 03/02/2013 13:17]