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Napoli | Trasporto Pubblico di superficie

Ultimo Aggiornamento: 04/11/2021 23:11
27/07/2017 12:39
 
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Re:
bubolazza, 27/07/2017 12.21:

ovviamente non si parla di eliminare i compensi accessori agli autisti ma al personale di ufficio che in virtù delle fusioni gli altri settori che sono stati accorpati hanno creato uno spropositato numero di dipendenti da ufficio che non servono.

una parte uscirà accompagnandoli alla pensione anticipata un'altra si cerca in tutti i modi di recuperarla rifunzionalizzandoli in altri ruoli come autisti o controllori o vigilanza ecc ma capirete bene che è una sfida veramente titanica.

poi sempre nell'ottica dell'efficientamento si cerca di vincere la guerra con i sindacati per la contrattazione, cioè di passare da orario straordinario a ordinario alcuni servizi. questo ovviamente significherà ovviamente maturare meno ferie e riposi e meno soldi quindi immaginatevi la battaglia.

se tutto questo si riuscisse a realizzare non basterebbe perchè è indispensabile poter aumentare il contributo pubblico al servizio che a quanto pare sconta ancora il mancato riconoscimento dei km in più della tratta dante garibaldi da parte della regione ed io come già espressi tempo fa non riesco a capire come il sindaco non ne faccia argomento di battaglia, perchè non si parla di poter fare una corsa in più ma proprio di evitare il fallimento della società..



:applausi: :applausi: :applausi:
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