paolo.pfdl1984, 27/07/2017 11.33:
Sfatiamo un'altra imprecisione che il biglietto non copre niente dei costi di un servizio, perchè ripeto i costi si dividono in costi fissi e costi variabili.
Con i biglietti non rientrerai mai dei costi di COSTRUZIONE di una metropolitana e nemmeno di acquisto di treni e bus, ma della gestione corrente, delle corse, del carburante, degli stipendi e della manutenzione (ordinaria) invece si.
Se tenere aperta una ferrovia mi costa 100, far circolare un treno in più o in meno (ammesso che ci sia ovvio) mi costa 1 in più.
A Milano l'Atm è in utile perchè in città oramai si circola in maggioranza con il tpl, certo ci sono anche più investimenti non si nega.