Mark Corleone, 27/07/2017 10.26:
non è solo un fatto di biglietti: con quelli ci copri circa il 30% dei costi. la fonte principale di finanziamento sono quelli provenienti dagli enti pubblici ovvero comune e regione. la regione ad oggi ancora non riconosce i km della tratta dante-garibaldi e i costi di questo servizio secondo voi su chi ricadono. ecco andrebbe fatto un lavoro a 360° in questa senso.
inoltre il diritto alla mobilità è un diritto costituzionale che come tale va garantito a tutti: come vi passa per la testa l'idea di chiedere l'eliminazione di alcune tratte periferiche?
il 30% citiamo questo dato sempre ma il 30% è un calcolo sul totale del servizio e non sulla gestione corrente.
Il paradosso nostro è che i soldi non mancano per costruire linea o comprare treni, il problema è nel farli camminare.
Cavolo si che i biglietti farebbero non dico tutto ma parte della differenza!