Giap1, 27/07/2017 09.43:
Se vivete nella convinzione che il servizio si salva con la bigliettazione... Amen
Napoli negli anni 30 aveva una rete di linee ferroviarie non di superficie che poche città non Capitali di Stato potevano vantare. Non aver creato già allora gli opportuni collegamenti internodali è stato un grande errore. Lo si è capito tardi,cinquanta e rotti anni dopo. In quel tempo assai lontano dall'oggi avevamo il primo tratto metropolitano su ferro già dal 1885 (Cumana) e il primo passante metropolitano d'Italia (1930,la popolare Direttissima,oggi Linea2) ma di cosa parliamo? Nel 1940,allo scoppio della seconda guerra mondiale avevamo una rete tranviaria e filoviaria da fare invidia all'Italia intera e scusate se è poco...
