Napoli | Trasporto Pubblico di superficie

Sulla crisi del trasporto pubblico e in particolare sui problemi di Anm e Ctp a Napoli «leggo sui giornali una gran confusione sulle competenze delle diverse istituzioni, continua l'idea che la Regione sia il bancomat universale, invece ognuno fa il proprio dovere per le proprie responsabilità». Lo ha detto Vincenzo De Luca, governatore della Campania, nel corso del suo intervento settimanale a Lira Tv.

«Noi - ha spiegato De Luca - avevamo la responsabilità dell'Eav e l'abbiamo risolta lavorandoci per un anno e mezzo. So che ci sono situazioni critiche per Anm e Ctp in provincia Napoli ma vorrei rendere chiaro che l'Anm è al 100% del Comune e dipende dal Comune, il Ctp è della Città Metropolitana e il problema va risolto in quell'ambito». Ancora sui trasporti in Campania, De Luca ha aggiunto: «Ricordo che abbiamo aperto cantieri nel quartiere Miano, a Napoli, poi a Quarto, fra qualche giorno andiamo nel Rione Scampia e proseguiremo aprendo 10-11 cantieri per un importo di 600 milioni di euro e centinaia di posti di lavoro. Ricordo anche che la Regione ha subito un taglio generale nei trasferimenti dallo Stato di 270 milioni e un taglio sul fondo per i trasporti di 30 milioni e, nonostante questo, abbiamo trasferito alle aziende le stesse risorse».

Pubblico anche qui.

Comunicato ANM:

6/06/17 linea E1 sospesa.
LINEA INTERESSATA: E1

Si informa la Gentile Clientela che, dal 6 giugno 2017, la linea E1 sarà sospesa a causa dei lavori per la realizzazione della stazione "Duomo".

Il tratto p.zza N. Amore via Duomo resterà chiuso al traffico veicolare.

Che peccato.... d'altronde era inevitabile, sarebbe stato complicato farlo svoltare su via Duomo. Forse sarebbe il caso di aprire lo spartitraffico di rimpetto a via Seggio del Popolo e via Storace, costringere le automobili ad arrivare a girare piazza Bovio e piazza Mancini rispettivamente per ovviare alla situazione è esagerato, si crea troppa confusione.

Lo spartitraffico di fronte a via Seggio del Popolo è già stato accorciato, ed è stato messo in opera un impianto semaforico che regola il traffico fra corso Umberto e via Renovella: le auto provenienti da quest'ultima attraversano il corso per immettersi su via Seggio del Popolo e quindi su via Duomo.

Ah, bene; non sapevo in quanto è da circa un mese o forse più che bypasso il tratto nei pressi di piazza Nicola Amore, però in effetti la situazione precedente era insostenibile per chi abita nella parte bassa di via Duomo.

Le opposizioni parlano di 194 licenziamenti in Anm...Nino Simeone dice che sono accompagnamenti alla pensione

Mi rifiuto di linkare repubblica (che ovviamente non mostra manco una sgommata di replica)

A me queste notizie sembrano vagamente ad orologeria.

Mark Corleone, 24/03/2017 12.53:

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Commissioni congiunte Bilancio e Infrastrutture sul piano di risanamento Anm


[...] ci sarà l'accompagnamento alla pensione per 140 dipendenti (non si tratta di personale di esercizio, che è comunque carente: il piano prevede l'assunzione di 160 nuovi autisti) e la riconversione di altri 85 dipendenti (60 saranno destinati al ruolo di controllo e 25 alla sosta), mentre 69 dipendenti migreranno verso altre partecipate; sarà ceduto a Napoli Servizi il servizio di segnaletica (20 dipendenti);


[...]

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Non dico altro.

Vi allego inoltre uno screen esaustivo del documento firmato oggi da ramaglia. Credo che qualche giornalista si sia limitato a leggere solo il titolo di tale documento...


Il documento completo potete consultarlo e scaricarlo qui:

www.ildesk.it/wp-content/uploads/2017/06/ANM-AVVIO-PROCEDURA-LICENZIAENTO-COLLETTIVO...

Dopo quasi un anno di utilizzo sporadico del SMS Ticketing a napoli, convinto di risparmiare tempo e pagare anche la stessa cifra del cartaceo, mi sono in realtà reso conto che non è così conveniente (se non per il risparmio di tempo). Pertanto scrivo questo post per avvisare coloro che come me, vuoi per ignoranza vuoi per superficialità, non avevo ben capito i costi del servizio (anche forse per imperizia di certi comunicati stampa).

Tutto è nato casualmente quando dopo l'acquisto di un biglietto, ho notato che oltre all'euro del costo del biglietto di un euro mi erano stati scalati 27 centesimi. andando nei dettagli di traffico, 12 cent di servizio a sovrapprezzo più 15 cent per la "ricevuta" che anm invia consequenziale all'emissione del biglietto. Io ho h3g come operatore.

andando sul sito di anm scopro nel comunicato ( www.anm.it/index.php?option=com_content&task=view&id=1863&It... ) che:


"Al costo del biglietto aziendale di € 1,00 si aggiunge il costo della richiesta tramite sms che varia a seconda dell’operatore di appartenenza"

la clausola del costo della richiesta l'avevo pure letta ma l'ho sempre associata al costo del singolo SMS che uno pagherebbe. Ma avendo SMS gratis con il mio piano tariffario l'avevo data per scontata. Invece è proprio un sovrapprezzo che si paga a prescindere. Che pacco!

Leggendo su internet ho trovato dunque che per tutti i servizi, al costo del biglietto elettronico si aggiunge sempre il costo dell'SMS di richiesta; per i clienti TIM: 19,9 centesimi IVA inclusa; per i clienti di Vodafone: 29 centesimi IVA inclusa per i biglietti di trasporto a Milano, 45 centesimi IVA inclusa per i ticket Area C e secondo il proprio piano tariffario (max. 29 centesimi IVA inclusa) nelle altre città (vedi dettagli); per i clienti Wind: 19,9 centesimi IVA inclusa; per i clienti 3 Italia: 19,9 centesimi IVA inclusa. fonte

E io che ero convinto che si pagava solo l'euro del biglietto! In realtà non lo dice anm, oltre il costo del servizio si paga anche il messaggio di risposta (contenente la conferma di avvenuto acquisto) per un costo di 15 centesimi. In altre città tipo Genoa, il messaggio di risposta è almeno gratuito, perché non farlo anche qui? e soprattutto perché anm non lo ha scritto nel suo comunicato? Alla fine il biglietto tramite SMS mi costa di più di quello cartaceo (in caso di h3g 1.27€) e non è più tanto conveniente.

In questo modo non si incentiva all'acquisto del biglietto elettronico visto che alla fine di paga 30 centesimi (e con altri operatori pure di più) in più... andrebbe offerta qualche agevolazione.

comunque vabé magari ero solo io l'unico fesso ad aver pensato che il biglietto elettronico gli costasse quanto quello cartaceo. spero tuttavia con questo post di aver aiutato qualcuno che magari o non aveva ancora usufruito del servizio o come me era ancora incosciente della cosa. Il biglietto tramite SMS conviene dunque solo se proprio si è di fretta e non si ha alcuna possibilità di acquistarne uno cartaceo. peccato.

In genere, l'offerta di sms gratis comprende solo quelli inviati a numeri di cellulare o a fissi e non a quelli speciali a decade 4.

Sapevo che si parlava di abbassare il prezzo del biglietto digitale (probabilmente verrà lasciato a €1.00 anziché essere aumentato come il cartaceo a €1.10 -certo, la cosa migliore sarebbe abbassarlo addirittura a €0.90!), ma se anche lo si abbassasse (rispetto al cartaceo o in generale) se poi si lasciano i costi per l'SMS allora non c'è nessun vantaggio, è solo una fregatura velata....
Io, comunque, non l'ho mai fatto, ma non so quanto e come dovrei pagarlo: sul mio cellulare non ho credito perché ho una tariffa per gli under 30 di Fastweb con Internet, un numero Fastweb gratuito illimitato, minuti verso tutti e SMS verso tutti a €10/mese, addebitati ogni 2 mesi sulla bolletta telefonica di casa. Se usassi il servizio, mi verrebbe addebitato in bolletta? A quanto corrisponderebbe il sovrapprezzo?

Io avrei voluto utilizzarlo, appena ho scoperto i costi facendo una prova ho subito lasciato stare. A Milano si fa tutto tramite applicazione, altro che SMS, l'età della pietra proprio

Effettivamente credo non ci voglia molto a fare un applicativo tramite il quale associare una carta di credito o paypal o prepagata da cui scalare l'importo del biglietto e ricevere sempre tramite app il biglietto o qr code. bisogna davvero fare di più dal punto di vista della bigliettazione, anche e macchinette che emettono i biglietti che non accettano carte di credito né resto nella maggior parte dei casi, sono un abominio.

basilisco87, 11/06/2017 10.44:

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Io avrei voluto utilizzarlo, appena ho scoperto i costi facendo una prova ho subito lasciato stare. A Milano si fa tutto tramite applicazione, altro che SMS, l'età della pietra proprio

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Anche a Napoli si può usare l'app, ma ci sono ugualmente costi aggiuntivi.

Vincenzo201, 11/06/2017 14.23:

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basilisco87, 11/06/2017 10.44:

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Io avrei voluto utilizzarlo, appena ho scoperto i costi facendo una prova ho subito lasciato stare. A Milano si fa tutto tramite applicazione, altro che SMS, l'età della pietra proprio

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Anche a Napoli si può usare l'app, ma ci sono ugualmente costi aggiuntivi.

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L'app in realtà non fa altro che generare comunque un SMS. Io utilizzavo quella infatti per il biglietto.

Comunque sulla questione "licenziamenti" in anm, nonostante i documenti ufficiali e anche il piano industrie lo indicasse palesemente, ovemai vi sia ancora bisogno di chiarirlo, è intervenuto anche il presidente della Commissione Trasporti del Consiglio Comunale di Napoli, Nino Simeone:

"Sulla questione LICENZIAMENTI #ANM, chiariamo subito che i 194 esuberi saranno così divisi:
- 85 restano in ambito aziendale, riqualificandoli ad addetti al controllo bus e strisce blu;
- 69 unità andranno in altre partecipate comunali;
- 40 unità andranno in Naspi di cui esodo incentivato nel 2017/18"

...

Si avvisa la Spett.le clientela che, a decorrere dal giorno 10/06/2017, andranno in vigore i servizi della linea Vomero-Miseno.

Per quanto sopra, a partire dalla data sopra indicata, verranno effettuate le seguenti corse:

Orari partenze dal Vomero (P.zza Muzii) 08.00 - 09.00 - 10.00 - 11.00

Orari in partenza da Miseno (Capolinea) 15.00 - 16.00 - 17.00 -18.00.

Gli autobus effettueranno il percorso di seguito specificato con le relative fermate:

P.zza Arenella (palina ANM) – Via Piscicelli (palina ANM altezza civico 98) – Via Altamura (pensilina altezza distributore TOTAL ERG e palina ANM di fronte distributore Q8) – Via Rossini (palina ANM di fronte Piscina) – Vico Acitillo (palina ANM altezza pasticceria De Michele) - Via Gemito (Palina ANM altezza Elettrodomestici Galiano) – Via Cilea (pensilina altezza civico 56 e palina ANM altezza civico 118) – Via Piave (palina ANM altezza Farmacia Minucci e palina ANM altezza edicola) – Viale Traiano (paline ANM) – Loggetta (palina ANM altezza edicola) – Via Terracina (palina ANM di fronte distributore ESSO) - imbocco tangenziale.

Si avvisa, altresì, che i titoli di viaggio saranno acquistabili a bordo al costo di € 3,50 per corsa singola.



Napoli, 07/06/2017

EAVBUS


In realtà anche se vi trovate su una qualsiasi fermata bus ANM lungo il percorso l'autista vi apre, non preoccupatevi

In CTP sicurezza e pulizia prima di tutto. 7 anni senza pulire un sediolino e porte aperte durante il viaggio