FUNICOLARE DI BARCELLONA (TIBIDABO)

Indubbiamente la Spagna ha fatto molto, forse più di noi, per conservare e mantenere questi mezzi; ma la penisola dirimpettaia è comunque più avanti di noi nei trasporti pubblici urbani; basta ricordare che, già quando vi ero stato nel 1984 (unica volta), a Barcellona vi erano cinque linee di metropolitana (la prima risale come costruzione agli anni 20 del secolo scorso; per confronto, la prima linea di metro italiana, la B di Roma, è del 1955); praticamente, in un quarto d'ora si andava da un punto ad un altro qualsiasi della città.