Accorpamento aziende di trasporto del Comune di Napoli

Credo che si tratti di una svolta epocale, che richiedesse un thread apposito: ecco un articolo che annuncia il provvedimento ad opera della giunta De Magistris, in particolare del nuovo assessore al bilancio Riccardo Realfonzo. E' per fine luglio:

CLICCARE SULL'IMMAGINE PER INGRANDIRE

Speriamo che riesca realizzare tutto questo e che nessuno si metta di traverso

Ma nascerà una nuova azienda?? Se si allora ipotizziamo un nome : che dite di ATN (AZIENDA TRASPORTI NAPOLETANI)?? .. sull'idea della milanese ATM..

Perché dobbiamo copiare da altri? Meglio ANM: così si spende meno per cambiare i loghi.

Trenomaniaco270191, 01/07/2011 19.17:

---

Ma nascerà una nuova azienda?? Se si allora ipotizziamo un nome : che dite di ATN (AZIENDA TRASPORTI NAPOLETANI)??

---

Hai fatto il mio stesso pensiero. Può darsi anche che rimanga ANM, ma non per i motivi che adduce Vincenzo, anche perchè i costi di cui parla sono sostanzialmente insignificanti.

ATM ora è solo Milano, ma erano anche Torino e Bologna (ovviamente non avevano nulla a che vedere fra di loro...).

Secondo me ANM racchiude in se già il senso della nuova società

Napoli - I tempi per l'annunciato accorpamento delle società partecipate del settore trasporti a Napoli saranno piuttosto lunghi. Lo lascia intendere al VELINO l'assessore comunale ai Trasporti, Anna Donati, che ha recepito l'input del primo cittadino De Magistris di dare vita ad un'unica azienda che metta insieme Anm, Metronapoli e Napolipark. Operazione non semplice da realizzare per ragioni tecniche e occupazionali. “Nel bilancio c'è chiaramente questo mandato di unificazione delle aziende di trasporto – spiega Donati – ma dovrà essere votata prima dal Consiglio comunale. E non credo che l'intera riforma potrà vedere la luce prima delle ferie”. Donati anticipa che “ci lavorerà subito un gruppo tecnico per verificare missione, piano industriale, bilanci, funzioni delle singole aziende in questione: puntiamo sulla creazione di un'azienda unica mobilità per regolarizzare una macchina che funziona in modo separato”. Gli obiettivi sono quindi “usare meglio le risorse, in calo sul tema del trasporto pubblico” e poi “unificare il servizio all'utenza, riorganizzando tutta la rete, evitando che il trasporto su gomma duplichi quello su ferro”. E le corse per garantire il trasporto pubblico notturno, spesso annunciato in campagna elettorale? “Aumentare il servizio in queste fasce, nell'arco di poche settimane, è una delle nostre priorità in questo settore: il sindaco lo ha ribadito durante le riunioni di giunta, stiamo ragionando come fare, ma riunioni con i sindacati non ne abbiamo ancora fatto”.

Augusto1, 02/07/2011 10.20:

---

Napoli - I tempi per l'annunciato accorpamento delle società partecipate del settore trasporti a Napoli saranno piuttosto lunghi.

---

Lo sapevo già e lo avevo già detto, purtroppo accorpare tre aziende non è cosa facile

---

Gli obiettivi sono quindi “usare meglio le risorse, in calo sul tema del trasporto pubblico” e poi “unificare il servizio all'utenza, riorganizzando tutta la rete, evitando che il trasporto su gomma duplichi quello su ferro”.

---

Ma ce bisogno di unificare l'azienda per fare questo non è possibile farlo già adesso??

---

E le corse per garantire il trasporto pubblico notturno, spesso annunciato in campagna elettorale? “Aumentare il servizio in queste fasce, nell'arco di poche settimane, è una delle nostre priorità in questo settore: il sindaco lo ha ribadito durante le riunioni di giunta, stiamo ragionando come fare, ma riunioni con i sindacati non ne abbiamo ancora fatto”.

---

speriamo si faccia qualcosa specialmente nei fine settimana, nelle altre citta il venerdi e il sabato la metro chiude come minimo all' 1:30

Avendo un unico vertice è più semplice decidere quale linea è doppiona della metro ed eliminarla effettivamente

Vabbè io non volevo copiare da altri, avevo pensato ad un'unione, ed ATN non sarebbe male, ma restare ANM pure è un'idea giusta. Sarà strano vedere il logo ANM anche sulla Metropolitana, abituati a vedere Metronapoli

Lo immagino. A me faceva lo stesso effetto vedere "Metronapoli" sulle Ale724 FS...

Farà effetto anche vedere EAV sulla Circumvesuviana, quando passeranno i treni...

Nel caso dei treni sarà curioso vedere che logo useranno, poi nel caso Circum sarà difficile modificare il vecchio logo sulle vetture , visto che è parte integrante della carrozzeria.

PErché, è previsto un accorpamento anche per Circum e....?

è previsto l'accorpamento di circum, EAVBUS, SEPSA e MCNE

EAV TRENI si dovrebbe chiamare. Tempo addietro si era ipotizzato anche il nome Eav Ferro.

Ma non parliamo solo di treni... Che senso avrebbe chiamarla EAV treni? E poi, sarebbe una controllata EAV al 100%? A questo punto, se di vero accorpamento si vuole parlare, perché non farla coincidere completamente con l'EAV, anche a livello di organigramma, e amen?

Io so dell'idea del settore ferro, sul resto non saprei...

Ma a questo punto, se accorpassero tutte le aziende EAV, potrebbero pensare di fare l'ultimo passo e accorpare anche la CTP e creare una sola azienda per il TPL extraurbano nella provincia di Napoli, con la nuova ANM - Metronapoli che si occupa del trasporto pubblico a Napoli.

il problema è che ctp è di proprietà della provincia e non di EAV. Tutte le società che si accorperanno sono di proprietà dell'EAV che non può accorpare anche CTP xké nn le appartiene