Modello di tram tipo 1928 in ottone

In arancio con la perteghetta sì, però credo che l'introduzione dell'agente unico, con l'eliminazione del posto del bigliettaio sia successiva. Forse nel periodo in cui avevano sia la perteghetta che il pantografo.
Inoltre, volendo essere pignoli, negli anni 70 non era stata ancora aggiunta la barra ai finestrini di sinistra per impedire ai passeggeri di sporgersi e le luci di posizione posteriori (e il faro anteriore non era inclinato verso il basso).
Il pantografo è della Sommerfeldt e in effetti sembra un po' sproporzionato, comunque è solo avvitato quindi è sostituibile.

Carlo