FUTURO TRANVIARIO PER LA CASTELLAMMARE-GRAGNANO?

in asset storico ci sono due convogli MRRM; una delle motrici è la ALe 601.003; un rotabile è stato preservato come fonte ricambi; poi ci sono, come detto, quelle ricostruite come Ale 843; ma ci sono anche tre convoglio trasformati nel 2004 come ALe603(2) ed ALe783(1); in totale 3 convogli (tra questi anche la capostipite ALe601.001) a composizione bloccata da cui sono state rimosse le cabine intermedie (altre migliorie: aumento posti, climatizzazione, porte scorrevoli al posto di quelle ad anta e migliorie ai carrelli), velocità 160 Km/h; altre due unità sono state trasformate negli anni '90 in treno diagnostico... al 2007 erano sicuramente ancora in carico a RFI. LE altre, credo, siano state tutte demolite in tempi recenti...