00 13/08/2011 20:02
Dal punto di vista tecnico, si può notare un particolare: mancano, rispetto alle funicolari "classiche", i fili aerei di collegamento terra - vettura, con pantografi o archetti striscianti (sul tipo di quelli tranviari). Sostituiti, a quanto pare, da collegamenti senza fili tramite le due "antenne" sul tetto delle vetture, a sinistra.
Ricorda l'analogia con il sistema di comunicazione terra - treno adottato sulla metropolitana torinese, mediante antenne e"guida d'onda" (detta volgarmente "tapis" o "tappeto" dagli addetti).