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Censimento reti con asta e rotella

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    fferrab
    Post: 147
    Registered in: 7/19/2004
    tranviere junior
    00 2/7/2008 2:41 PM
    Aggiornata
    Sarebbe possibile fare un censimento delle reti tranviarie che ancora utilizzano asta + rotella per la captazione della corrente elettrica?
    Almeno in Europa e dintorni non me ne vengono in mente molte, escludendo i musei con reti interne, come ad esempio quelli inglesi. Diciamo per "servizio regolare".

    Così al volo mi viene in mente:
    Porto
    Lisbona (solo su alcune linee)
    Sintra
    Tibidabo (Barcellona)
    Blackpool (parziale)
    Isola di Man
    Daugavpils
    Riga
    Poestlingbergbahn (Linz) - fino alla ricostruzione prevista nel 2009

    Fuori Europa
    Alessandria d'Egitto
    Calcutta
    Toronto
    Rio de Janeiro (Santa Teresa Tram)
    Hong Kong
    San Francisco (linea F)
    New Orleans
    Boston (solo linea Ashmont - Mattapan)
    Philadelphia (linee urbane)

    Altro? Sicuramente reti dei paesi ex-Unione Sovietica o Cina hanno ancora l'asta ma le conosco davvero poco.

    Ciao
    F



    [Edited by fferrab 3/5/2008 5:43 PM]

    Ciao a tutti
    FF
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    yng
    Post: 231
    Registered in: 3/30/2006
    tranviere junior
    00 2/7/2008 3:33 PM
    rotella
    Ad Hong Kong non c'è la rotella, ma un pattino come quello delle aste dei filobus.
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    XJ6
    Post: 9,191
    Registered in: 2/22/2004
    maestro tranviere
    00 2/7/2008 4:12 PM
    Pattino sì ...
    ... ma con l'asta. E' diverso rispetto al pantografo o all'archetto, comunque. Consideriamo il pattino, quindi, come rotella ad honorem?

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    sotram
    Post: 1,702
    Registered in: 1/30/2008
    tranviere veterano
    00 2/7/2008 4:53 PM
    S.Francisco *California) ha una linea con asta e rotella in quanto condivide su una tratta il bifilare filoviario.
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    fferrab
    Post: 147
    Registered in: 7/19/2004
    tranviere junior
    00 2/7/2008 5:22 PM
    Non volevo sottilizzare tra rotella e pattino, diciamo asta a prescindere dal tipo di "attacco". Che, appunto, è diversa dai "soliti" pantografi o archetti o similari

    Giusto per la linea F di San Francisco, ove girano anche le 28 ex-milanesi.

    Ciao
    F

    Ciao a tutti
    FF
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    Paoloilfiorentino
    Post: 938
    Registered in: 7/3/2004
    tranviere senior
    00 2/8/2008 7:39 PM
    Al volo
    Dovrei compulsare le mie carte, comunque, così al volo, ecco qualche altro luogo dove è in uso l'asta:

    Gran Bretagna:
    - Blackpool (solo alcuni veicoli)
    - Isola di Man

    Lettonia:
    - Daugavpils
    - Riga


    Stati Uniti:
    - Boston (solo linea Ashmont - Mattapan)
    - New Orleans

    Nella ex-Unione Sovietica, se non mi sbaglio, non vi sono reti che utilizzano la captazione mediante aste e rotella o pattino.

    Se mi viene in mente qualche altra città, ve lo faccio sapere.

    Paolo
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    Paoloilfiorentino
    Post: 938
    Registered in: 7/3/2004
    tranviere senior
    00 2/9/2008 2:47 PM
    Aggiunta
    Asta e rotella anche Philadelphia, USA, per le sole linee urbane.
    Paolo
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    andrea79.b
    Post: 956
    Registered in: 4/22/2004
    tranviere senior
    00 2/11/2008 11:53 AM
    A Lisbona delle 5 linee tranviarie sono esercitate ancora con asta e rotella solo le linee 12(P.Figueira-Alfama) e 28(M.Moniz-Prazeres).

    Fino al 1996 tutte le linee erano esercitate con asta e rotella
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    filobustiere
    Post: 1,436
    Registered in: 4/19/2004
    tranviere veterano
    00 2/11/2008 12:10 PM
    Se andate a guardare l'archivio anno 2005 del TdS, troverete diverse foto dei tram con asta e rotella di Sintra e Porto. Di quest'ultima vi sono anche indicate le linee con il loro numero.
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    fferrab
    Post: 147
    Registered in: 7/19/2004
    tranviere junior
    00 2/13/2008 6:01 PM
    Le linee di Porto servite con i mezzi a 2 assi del museo sono la 1, la 18 e la 22, da poco riaperta.
    Ci sono stato a fine gennaio e vedere/fotografare quei tram che si inerpicano su strade ripidissime e strette è veramente affascinante.
    Poi altro punto spettacolare il passaggio degli Eurotram della linea D della Metrotranvia che passano sul ponte di ferro Don Luis sopra il Douro. Splendido!!

    Ciao
    F


    [Edited by XJ6 2/14/2008 12:58 AM]

    Ciao a tutti
    FF
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    Censin49
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    Registered in: 2/21/2010
    tranviere veterano
    00 4/6/2011 8:47 PM
    Come potete constatare nella mia discussione relativa, nella città di Christchurch in Nuova Zelanda, recentemente colpita da un catastrofico terremoto, circolano (o circolavano) pure tram storici con asta e rotella.
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    Censin49
    Post: 2,321
    Registered in: 2/21/2010
    tranviere veterano
    00 6/17/2011 9:17 PM
    A quel che vedo su Youtube, anche la storica rete tranviaria indiana di Calcutta ancora fa uso dell'asta ("perteghetta" detta pure, quando c'era, a Milano e Genova), anche sulle vetture più recenti (che però sembrano solo un restyling di quelle più vecchie).
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    Censin49
    Post: 2,321
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    tranviere veterano
    00 6/18/2011 8:26 PM


    [Edited by XJ6 6/18/2011 9:02 PM]
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    Censin49
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    tranviere veterano
    00 6/18/2011 8:37 PM
    I tram della metropoli bengalese mi sembra abbiano una particolarità; sono articolati (con snodo simile alla nostra giostra Urbinati), però, a differenza delle nostre articolate, le due semicasse sono separate, senza intercomunicazione!
    Noto tra l'altro da uno dei video che, in sede propria, le vetture raggiungono velocità notevole, e mi chiedo: non scappa mai l'asta? A Torino, quando c'era, appena si prendeva un po' velocità, oplà, l'asta se ne andava! E' stato questo, per gli intralci che causava al traffico, uno dei motivi che ne hanno portato qui alla completa abolizione già nel 1991, sostituita col "monobraccio".
    [Edited by Censin49 6/18/2011 8:38 PM]
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    Moritz.
    Post: 79
    Registered in: 3/16/2010
    apprendista tranviere
    00 6/30/2011 5:08 PM
    Città in cui circolano IN SERVIZIO REGOLARE, almeno su una linea, tram con asta e rotella
    ALESSANDRIA (EGITTO)
    BOSTON (STATI UNITI)
    CALCUTTA (INDIA)
    CITTA' DEL MESSICO (MESSICO)
    DAUGAVPILS (LETTONIA)
    FILADELFIA (STATI UNITI)
    HONG KONG (CINA)
    LISBONA (PORTOGALLO)
    MELBOURNE (AUSTRALIA)
    NUOVA ORLEANS (STATI UNITI)
    OPORTO (PORTOGALLO)
    PITTSBURGH (STATI UNITI)
    RIGA (LETTONIA)
    RIO DE JANEIRO (BRASILE)
    SAN FRANCISCO (STATI UNITI)
    TORONTO (CANADA)
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    Censin49
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    Registered in: 2/21/2010
    tranviere veterano
    00 7/11/2014 9:26 PM
    A vedere dai filmati su Youtube, Toronto mi sembra la più attaccata affettivamente all'asta, installata anche sulle vetture più moderne di ultima generazione!
    A un video che mostrava un tram della città dell'Ontario cui scappava l'asta, misi un commento in cui, facendo uno sforzo di memoria per ricordare il mio inglese scolastico, chiedevo se non si pensava di passare al pantografo; mi venne cortesemente risposto che il cambiamento non era nemmeno preso in considerazione!
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    Censin49
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    Registered in: 2/21/2010
    tranviere veterano
    00 10/7/2015 5:16 PM
    Trovata su un libro dedicato ai tram torinesi: una tabella sinottica che mostra vantaggi e svantaggi dei vari organi di presa corrente: asta, archetto, pantografo

  • liquidatore
    00 10/7/2015 11:47 PM
    L'organo di presa delle Citiway come si chiama? Mi sembra non appartenga a nessuna delle 3 categorie qui elencate. Quali sono svantaggi e vantaggi?
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    Censin49
    Post: 2,321
    Registered in: 2/21/2010
    tranviere veterano
    00 10/8/2015 5:22 PM
    @ liquidatore- Viene indicato come "Pantografo monobraccio"; non saprei esattamente, ma penso che il vantaggio sia in una maggior robustezza rispetto al pantografo classico "a cestello".
    [Edited by Censin49 10/8/2015 5:23 PM]
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    trammue
    Post: 5,704
    Registered in: 1/7/2008
    maestro tranviere
    00 10/8/2015 10:29 PM
    un coso che le fs hanno sempre odiato, mi pare sia stato applicato solo sui primi "tigre" (e632 e633), ma sostituito dopo pochi anni con quello classico