Il tram storico 1029 ANM Napoli, e oltre...

Il tuo discorso è valido dal nostro punto di vista, non dal loro (ovviamente): anch'io non avrei interesse a restaurare tram in giro per l'Italia e poi lasciarli dove stanno. Lo spirito è proprio quello del museo itinerante: a Torino è possibile fare ciò in virtù della disponibilità di binari e, soprattutto, di chi si sta adoperando ad alti livelli per reperire finanziamenti allo scopo. Noi abbiamo una "vision" differente (soprattutto dal punto di vista filologico), ma ciò che conta maggiormente è una disponibilità di denaro e di mentalità molto prossima allo zero rispetto a quanto accade a Torino. Peccato, perchè avremmo moltissimo da valorizzare, e avremmo avuto molto di più se la mentalità dei decenni passati non avesse portato ad eliminare tutti i tram a due assi (nessuno escluso), tutti gli autobus degli anni '50...
Quanto si è riuscito a fare a Napoli ha un valore immenso: sai com'è quando si dice che uno scudetto vinto a Napoli vale una decina di quelli vinti dal Milan, ad esempio... Ecco, è esattamente la stessa cosa.