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Il tram storico 1029 ANM Napoli, e oltre...
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Francesco E.
Post: 5.362
Registrato il: 05/02/2004
maestro tranviere
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13/07/2010
17:39
x Trammuè...
Noblesse oblige al fatto che tu le avrai viste al vero le balilla... ma erano pur sempre ricostruzioni a partire da vetture preesisitenti...quindi il truck non appariva d'improvviso come se si fosse materializzato alla Star Trek con un teletrasporto da chissà dove! Ora, siccome il 21E Brill era il più diffuso, pur se con varianti, non è difficile immaginare che anche le suddette motrici ne fossero fornite, anche se allungati nel passo fino a 2,4 metri; per quanto riguarda i motori credo proprio che in un' ipotetica ricostruzione (e non restauro, poiché nel caso fantapolitico di una Balilla si partirebbe da zero!) sarebbe l'ultimo dei problemi in quanto anche se dotate all'origine dei motori Ansaldo LC224 questi sono perfettamente intercambiali con gli CT139K delle carrelli attuali! In pratica trovato un truck (mi risulta che da qlc parte ci sia una ditta che ancora li fornisce nuovi!) si andrebbe incontro agli stessi problemi che darebbe, ad esempio, la 1004 se la si volesse riportare allo stato originale degli anni '30...a parte che, in questo caso, ci sarebbe almeno disponibile parte del telaio della cassa (e cmq dovrebbe essere rinumerata 1041...ma è un'altra storia!). Certo è un bell'esercizio di fantasia...ma per fortuna per questa non c'è bisogno di colpi di fortuna, ne ammanigliamenti giusti, ne di fondi europei...
[
Modificato da Francesco E. 13/07/2010 17:46
]
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