ALTRI AUTOBUS IN CAMPANIA

Alcune immagini scattate venerdì 3 a Positano.

Prima di tutto un 316 Menarini parcheggiato come se fosse un veicolo di bagnanti:

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Bus della società "Flavio Gioia" in manovra al capolinea, ricavato sotto la roccia: a sinistra si intravvede un'Alè, l'altro non lo conosco...

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Ancora il mezzo dalle linee squadrate appena partito:

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Due foto dell'Alé che resta al capolinea:

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Un altro Alé (forse sono tre in tutto), perdonate il riflesso della bocchetta (ma lo sapete, io scatto al volo senza mirare):

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Qualche chilometro più a nord, un piccolo Citysightseeing Sorrento:

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Per chiudere, un bel panorama di Positano:

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Complimenti per la bella passeggiata. Non dirmi che eri lì per lavoro...

Credo che il veicolo sconosciuto sia un 316 De Simon,ma non oso esserne certo...

Andrea Cozzolino mi informa che: l'autobus "misterioso" è un FIAT 316-Viberti-SEAC U392, modello con porta centrale. Quanto all'altro 316, se si riuscisse a vedere bene, le direi che è un Portesi, perché la Flavio Gioia non ha 316 Menarini! E la De Simon non ha mai costruito 316, ma solo 314!

Il 316 con la porta centrale è un Portesi VS.67, mentre quello dei bagnati dal posteriore mi sembra tanto un Menarini C13 II^ Serie.

...è effettivamente Menarini, come ha notato meglio anche il Prof. Cozzolino visionando un'immagine più grande.

Le foto sono di Manfredi Torelli.

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Speriamo di vederli quanto prima anche a Napoli.

Sono proprio belli questi Citelis! fantastici!

Indubbiamente hanno un certo appeal cui contribuisce il colore. Avete notato il ricasco del lunotto posteriore? Non ricorda quello del Bus Agorà della Renault? E pur vero che Irisbus fu un matrimonio voluto tra Reanult ed Iveco. Ora mi sembra siano divorziati. Vuoi vedere che gli siano rimasi in dote alla Fiat il ricasco ed il delfino?
PS Se non erro gli Agorà sono (o sono stati) in servizio urbano a Palermo: li vidi all'imbarco da Napoli qualche anno fa quando non Vi conoscevo ancora

filobustiere, 01/12/2007 22.44:

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Avete notato il ricasco del lunotto posteriore? Non ricorda quello del Bus Agorà della Renault? E pur vero che Irisbus fu un matrimonio voluto tra Reanult ed Iveco. Ora mi sembra siano divorziati.

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Dunque: il Citelis non "somiglia" all'Agorà. "È" l'Agorà, sul cui progetto è stata innestata la sezione posteriore di quella del 491 (si vedano in proposito un po' di Tuttotrasporti passeggeri e Autobus di qualche anno fa). Il motore è un Iveco serie Cursor. Alcuni particolari della carrozzeria dell'Agorà, vedi frontalino, sono stati aggiornati. Ma lo stile è rimasto quello, così come la struttura della carrozzeria dal parabrezza a poco prima del ponte posteriore.
Sul perché eliminare dal catalogo un autobus avanzato e ben progettato (il 491, oltremodo decisamente valido per il nostro mercato, che richiede una quantità notevole di posti in piedi) a favore di un accrocchio come il Citelis (di cui esiste anche una versione "lussuosa", il Créalis), avranno fatto i loro calcoli. La cosa stupisce ancora di più considerando che non hanno unificato gli stabilimenti di produzione, cosa che apparirebbe logica. Si producono Citelis contemporaneamente ad Annonay (F), Valle Ufita (I) e Vysoke Mytò (CZ).
Quanto a Irisbus, è derivata dalla fusione delle divisioni autobus di Iveco e Renault Véhicules Industriels (Rvi), inizialmente costituita da una società paritetica e poi divenuta 100% Iveco. Tra le ragioni del disimpegno di Rvi, l'acquisto di Volvo Trucks e Volvo Bus da parte di Renault, con la formazione di Volvo AB (ora proprietaria del marchio Renault) e, quindi, la disponibilità di una gamma intera di veicoli (oltretutto nettamente migliore di quella a suo tempo "versata" da Rvi nel calderone Irisbus.
Gliz

Augusto1, 05/08/2007 19.50:

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Qualche chilometro più a nord, un piccolo Citysightseeing Sorrento:

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È un Indcar Mago 2 Cabrio. Dallo sbalzo anteriore ridotto direi che è il modello corto, prodotto su telaio Mercedes-Benz Vario O 815 (lo stesso, per esempio, del Sitcar Beluga). Ne esiste anche una versione più pesante realizzata su Iveco Eurocargo 100 CC21.

Gliz

[Modificato da XJ6 13/01/2008 22:39]

Le foto ed il testo sono di Rosario Saccone.

Il Cite10, nei pressi della stazione FS sulla linea 8, proviene da
Battipaglia ed e' diretto al capolinea di via Ligea ed il Cite27 in arrivo a Pompei presso gli scavi sulla linea 4.

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Un Avancity sempre sulla linea 5 CSTP

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E' questo MARBUS B3 090 dell' AIR Avellino ritratto a Napoli in piazza Garibaldi sul Napoli-Pietrastornina: ne esiste qualche altro esemplare in giro per l' Italia?

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Il Citelis CITE12 / SS1011 impegnato sulla linea 4 per Pompei sorpreso in piazza Trieste e Trento a Nocera Inferiore...

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..dove il VivaCity 23116 attende la partenza al capolinea della circolare urbana 78

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Invece a Napoli l'EuroClass ND 38009 fa compagnia al Citaro 505...

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..dell'ACMS in servizio sulla linea 20 per Capriati al Volturno

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Avrà pagato il ticket per il parcheggio o quella sotto al tergicristallo è una multa? [SM=x346231] [SM=x346231]

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EUROPOLIS ELETTRICI A SORRENTO (E NON SOLO)
Inserisco qui una nota sugli autobus interessanti visti stamane a Sorrento, in mancanza di discussione apposita:
SITA 84 (un 370 proveniente dalla sede del Veneto!)
Circumvesuviana 415 (già accantonato alla stazione di Meta ed ora rientrato "in servizio")
Tasso NUB002 e NUB005 (Europolis elettrici con singolare classificazione: avrebbero dovuto essere inseriti nella serie "9000". Risalgono dal Porto con una lentezza incredibile!);
un Pollicino ex-CTP (dalla targa si deduce essere il 2001) evidentemente trasferito alla dotazione della Tasso!
Tasso 92: ancora un cambio di livrea per il 316 Menarini destinato all'esercizio della S.Agnello-Colli, ora "assimilato" al blu-arancio dei 316 Minerva destinati all'"urbano" di Sorrento.

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... per non aver ricordato questa sezione specifica, ed approfitto per segnalare di aver visto ancora in servizio (linea G, Meta-Piano) la vettura Circum 0400 (FIAT 316 Menarini), mentre resta accantonata alla stazione di Meta la 0417 (BMB 230 MU).

la circum ne ha 3 di questi bus (400-401-402) di cui il 401 è stato riverniciato dopo che il natale di 2 anni fa andò in un palo. Molti autisti reputano tali bus i migliori. Volevo chiedere ad augusto se aveva visto i 240N e gli europolis da 9m. sempre circum.

Sinceramente no, anche perchè le linee circum sono un pò distanti dai miei percorsi abituali. Qui ci sono, però, persone più qualificate di me a risponderti...

Se vai nel tread "Torre del Greco" troverai qlc immagine degli Europolis Circumvesuviana immatricolati nel gruppo 800 che, mea culpa, avevo erroneamente attribuito alla Vesuviana Mobilità! Facile errore... marchio Circum piccolo..... ancora più piccolo (quasi invisibile) quello di VM.... sovrapposizione di percorso... e smania mia di voler trovare errori di matricole...mah!

intendevo gli europolis sorrentini e i 240N sorrentini