NUOVE TRATTE TRANVIARIE A NAPOLI

Le dichiarazioni ufficiali credo siano solo di facciata (è ovvio che politicamente per questa consiliatura è una sconfitta, che non si può ammettere palesemente) ed il waterfront non si dovrebbe fare più. Poi è chiaro che tutto è possibile, ma io mi auguro sinceramente che il progetto sia saltato definitivamente, in quanto lo ritengo inutile (la zona già dovrà sopportare altri tre anni di lavori della linea 1, e Piazza Municipio è in procinto di restingersi ancora di più per l'ulteriore allargamento del cantiere) e mi spavento all'idea delle ripercussioni su tutto il centro della città nel caso in cui si costruisca quest'opera che richiederebbe, a mio parere, almeno 3-4 anni di lavori, oltre ad un impatto ambientale rilevantissimo. Pensate che, solo per smaltire la terra di scavo, è prevista la costruzione di una colmata a mare dal lato del Molosiglio che ricalcherebbe quanto fu fatto a Coroglio per l'Italsider. Cantieri e miglioramenti sì, ma la città non potrebbe soffrire un progetto di tale portata, dopo 15 anni ininterrotti di deviazioni e restringimenti e qualche decisione poco opportuna...