Tram storico per Firenze, sul modello di quello di Parigi (T2)

Vengono definiti "bloccati" (perchè la loro composizione è fissa) i convogli che fanno servizio sulle linee interurbane milanesi. Per quanto riguarda il costo della vettura ex-novo io credo che il costo maggiore sarebbe determinato dal truck. Magari fatevi dare una "sabbiera" (una "700") milanese, salvatene il telaio ed "impupazzatela", come si dice a Napoli, ossia ricostruite sul telaio una Radiax. Sarebbe un compromesso che non salterebbe a tutti gli occhi, ma costerebbe molto, molto meno...