00 03/06/2006 12:23
Il fatto di essere permanentemente legato alla rotaia di guida a mio parere é positivo, evitando i problemi dell'"attacca-stacca" di cui soffre il TVR di Nancy, e rendendolo un tram a tutti gli effetti.
A questo punto, ci si può chiedere perché non sia stato utilizzato un armamento tradizionale a due rotaie con ruote metalliche, ma tant'é: il TL E'UN TRAM, pur se con ruote gommate, ed é sempre meglio di niente. E questo vale pure per Padova e L'Aquila!!!

Daniele