Sono sinceramente ammirato, i tram sono a dir poco stupendi, sembra veramente che sia passata la fatina con la bacchetta magica e abbia rimpicciolito dei tram veri. Bellissima tutta l'esposizione, sia dei modelli artigianali che di quelli commerciali. Concordo a proposito di quanto detto sull'esterofilia modellistica, e mi fa piacere ricordare, guardando il bel Minuetto della ViTrains, che proprio quest'ultima casa, nata dalla buona volontà degli ex dipendenti Lima, ha sfornato a tempo record anche una bellissima E 464. Speriamo che sia davvero, dopo le burrasche che hanno coinvolto Lima, Rivarossi (ma anche l'austriaca Roco), una nuova alba per la produzione modellistica italiana per appassionare anche i giovanissimi. Meglio, magari, un modello con qualche particolare realistico in meno ma ad un prezzo più abbordabile, altrimenti il nostro hobby sarà sempre più un privilegio per pochi e le case continueranno ad avere difficoltà per sopravvivere, ovvero il classico cane che si morde la coda. Tornando alla E 464, sembra positivo quanto sta accadendo, con ACME e ViTrains che l'hanno prodotta nello stesso periodo (e la seconda costa meno della prima e, a mio modesto parere, è anche quella fatta meglio) e un'altra neonata, la Comofer (nata per iniziativa dell'importatore italiano della Roco, la Gieffeci) che sta per produrla anch'essa, e ad un prezzo minore delle precedenti. Staremo a vedere, nel frattempo rinnovo i complimenti.
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