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FERROVIA ROMA - LIDO

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    Roberto Amori
    Post: 2,843
    Registered in: 5/9/2004
    tranviere veterano
    00 5/8/2006 9:19 AM

    Ho trovato alcune immagini, della gestione STEFER, riguardo i treni della Roma Lido fotografati anni fa alla stazione della Piramide.
    A voi parole e commenti...


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    RomaTram
    Post: 0
    Registered in: 9/22/2005
    apprendista tranviere
    00 5/8/2006 11:59 AM
    L'elettromotrice? Aaaaaaaaaaaaarrgh, svengo!
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    Antonazzi
    Post: 238
    Registered in: 9/26/2005
    tranviere junior
    00 5/8/2006 4:06 PM
    Che meraviglia: era il tipo di rotabile stefer roma lido che più mi piaceva. Centellinale queste foto: il mio desiderio sarebbe di vederne altre ma è meglio che ce le riservi poco a poco!!!!!!

    Comunque quà siamo nell'area dello scalo merci di porta san paolo, dove ci sono i 4 binari affiancati; un tempo attivi e sempre impegnati da materiale rotabile, oggi mi pare che un binario non c'è più e la loro percorribilità è forse andata.

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    RomaTram
    Post: 0
    Registered in: 9/22/2005
    apprendista tranviere
    00 5/9/2006 2:35 PM
    Nono, i bianri ci sono, mi sembra che però ad uno sia stata rimossa la catenaria...
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    =rosmau=
    Post: 769
    Registered in: 10/17/2005
    tranviere senior
    00 5/9/2006 8:48 PM
    Visto che avete parlato dell'area dello scalo merci di Porta San Paolo, dove è stata scattata la foto di Roberto Amori, inserisco una foto fatta recentemente.



    Si vede il binario dove è stata rimossa la catenaria, come ha già detto RomaTram. C'è solo in sosta un motocarrello.
    Saluti. [SM=x346219]

    [Modificato da =rosmau= 13/06/2006 21.05]

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    Antonazzi
    Post: 238
    Registered in: 9/26/2005
    tranviere junior
    00 5/10/2006 9:46 AM
    Eh sì! Avete ragione voi ! La memoria comincia a far difetto: il binario c'è ancora, anche se ha sulla sede vari ferri e pezzi di binario che lo rendono comunque impercorribile; ed è sparita anche la catenaria; quella zona assieme allo scalo merci di roma lido sono le ultime aree dove sussiste la vecchia catenaria e la palificazione fine anni 40, che sostituì quella della costruzione della linea. Chi si ricorda invece il binario alterale che arrivava fino a dietro muro di via bartolomeo bossi: è rimasto armato e palificato fino al 1997, ed era collegato con uno scambio triplo al quarto binario del fascio che avete riprodotto nella foto. Ci parcheggaiavano carri pianale e mi ricordo pure una elettromotrice singola con il pantografo (era la 151 ?).
    Ciao
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    davidroma76
    Post: 169
    Registered in: 11/9/2006
    tranviere junior
    00 11/12/2006 1:06 AM
    Anno 1956 ... agli inizi!
    Una Mtr 100 a Magliana ...



    PER INGRANDIRE CLICCARE SULL'IMMAGINE


    ... alla Piramide Cestia ...



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    ...ed alla Stazione Termini!



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    [Modificato da XJ6 13/11/2006 0.52]

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    RomaTram
    Post: 0
    Registered in: 9/22/2005
    apprendista tranviere
    00 11/12/2006 1:36 AM
    Notare il segnale a candeliere di Magliana.
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    XJ6
    Post: 9,191
    Registered in: 2/22/2004
    maestro tranviere
    00 11/13/2006 12:16 AM
    Attenzione alla dimensione delle immagini
    Vedere, da ultimo, quanto segnalato in "I CENTO ANNI DELLA TRANVIA ROMA-NORD"

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    niczano
    Post: 290
    Registered in: 8/27/2006
    tranviere junior
    00 11/14/2006 6:10 PM
    Certo che le MR 100 hanno proprio classe.
    E devo dire che al pari delle MA prima serie della Linea A (quelle che ora diventeranno frecce del mare per capirci) si mantengono veramente bene! Peccato che le prime sono destinate a scomparire prorio a causa dell'arrivo delle seconde.
    Quasi quasi faccio il modellino.

    saluti [SM=x346219]
    nic

    [Modificato da niczano 15/11/2006 11.01]

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    davidroma76
    Post: 169
    Registered in: 11/9/2006
    tranviere junior
    00 11/15/2006 1:36 AM
    Fammelo sapere se lo farai... [SM=x346239]

    [Modificato da XJ6 15/11/2006 8.51]

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    davidroma76
    Post: 169
    Registered in: 11/9/2006
    tranviere junior
    00 11/19/2006 1:03 AM
    Caro Roberto, non sono riuscito ad inserire quell'articolo su Colonna...

    [Modificato da XJ6 08/02/2007 11.28]

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    davidroma76
    Post: 169
    Registered in: 11/9/2006
    tranviere junior
    00 11/19/2006 2:01 AM
    ce l'ho fatta!!!
    ci sono riuscito, grazie al tuo suggerimento! [SM=x346242] [SM=x346242] [SM=x346242]
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    alejandro.Roma
    Post: 0
    Registered in: 4/17/2006
    apprendista tranviere
    00 2/8/2007 1:02 AM

    Scritto da: niczano 14/11/2006 18.10
    Certo che le MR 100 hanno proprio classe.
    E devo dire che al pari delle MA prima serie della Linea A (quelle che ora diventeranno frecce del mare per capirci) si mantengono veramente bene! Peccato che le prime sono destinate a scomparire prorio a causa dell'arrivo delle seconde.
    Quasi quasi faccio il modellino.

    Il progetto di rinnovamento e di potenziamento della Roma-Lido che ha come scopo di renderla una metropolitana vera e propria, porterà all'immissione di nuovi cinque treni Caf, dirottati dalla Linea A verso la ferrovia che collega Roma ad Ostia, dopo alcune modifiche [SM=x346250]
    [SM=x346219]

    [Modificato da XJ6 08/02/2007 11.25]

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    alejandro_Roma
    Post: 142
    Registered in: 5/3/2007
    tranviere junior
    00 6/18/2007 6:30 PM
    Il primo dei nuovi treni Caf sulla Roma–Lido che prenderà regolare servizio nel prossimo mese.

    [SM=x346219]


    Luogo da dove transitavano le ultime due giallone Breda sul 60N..
    ********************************************************************
    I mezzi su rotaia sono i migliori mezzi di trasporto pubblico
    Nostalgic@ delle ferrovie Stefer Roma Fiuggi e Tramvie dei Castelli che si dipartivano da Roma
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    niczano
    Post: 290
    Registered in: 8/27/2006
    tranviere junior
    00 6/18/2007 10:09 PM
    [SM=x346222] e dunque addio mr100 . . .

    peccato, resistevano dagli anni '50!

    saluti
    nic
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    (ginetto)
    Post: 311
    Registered in: 2/17/2008
    tranviere senior
    00 5/9/2008 2:50 AM
    Da "Il Messaggero" di giovedi' 8 maggio 2008
    "Blocchi di cemento sui binari per (far) deragliare i treni". (...)
    "L' ultimo inquietante episodio (...) la sera del 25 aprile. (...)
    "Per un miracolo il macchinista si e' accorto dei lastroni ed e'
    stata evitata una tragedia". (...)
    "All' altezza del sottopasso pedonale della via del Mare, ad Acilia
    Sud, eccolo il muro di cemento:una decina di blocchi di 40 X 40 cm"(...)

    "Le guardie giurate scendono per rimuovere i massi dalle traversine"
    (...).

    Commento: Io a 'sti gran fiji de 'na mixxxxxta je segherebbe le mano! [SM=x346223]
    [Edited by (ginetto) 5/9/2008 3:46 AM]
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    Giampi5
    Post: 2,253
    Registered in: 3/25/2007
    tranviere veterano
    00 5/9/2008 1:53 PM
    Nooooooooo questi atti GRATUITI ci mandano più che in bestia [SM=x346221] [SM=x346221] [SM=x346221].
    Un motivo in più per i vigilantes Me.tro per non prendersela coi fotografi e frugare tra le cose VERAMENTE gravi. A meno che eventuali luccichii delle digitali non siano di disturbo ai macchinisti in quanto abbaglierebbero la vista diventando possibile causa di errori e di conseguenza incidenti [SM=x346231]. Vedi il mio recente post sulla Pantano (discussione Stefer).
    [SM=x346228]
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    (ginetto)
    Post: 311
    Registered in: 2/17/2008
    tranviere senior
    00 5/10/2008 3:04 AM
    Politically INcorrect
    Ora non e' che voglia fare l' elogio del periodo (ma veniva definita "era") in cui fenomeni del genere venivano prevenuti da apposite squadre di bastonatori nerovestiti, ma nasce spontanea la voglia di somministrare robuste razioni di olio di ricino a questi bravi giovani... [SM=x346232]
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    BiagPal
    Post: 8,525
    Registered in: 8/26/2006
    maestro tranviere
    00 6/24/2008 1:41 PM
    Ancora altre foto scattate sabato scorso nella capitale insieme a ferpas e rosmau. Questa volta passiamo alla Roma-Lido.
    Iniziamo con una foto di vari treni fermi al capolinea di Porta San Paolo.



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    Un Freccia del Mare.



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    Due inquadrature in direzione Cristoforo Colombo.



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    L'interno di una "prima versione" di Freccia del Mare.



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    E per finire sempre la stessa Freccia del Mare appena partita dalla Stazione Tor di Valle.



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