Alta velocità

Una piccola precisazione, i sindaci non hanno espresso valutazioni in sede di conferenza servizi per il semplice fatto che questa non è ancora stata attivata. Le opere attuali sono classificate come ricognizioni, sondaggi, opere propedeutiche, ma con questa definizione si è voluto far passare il cunicolo esplorativo di Venaus: 7 km + 3 opzionali con un diametro di 6 m, che di fatto costituisce non un sondaggio ma parte integrante dell'opera, tanto è vero che dovrebbe essere poi utilizzato come tunnel di soccorso o comunque di servizio alla fase di cantiere vera e propria. In ogni caso si tratta di opera che per dimensioni andrebbe soggetta a valutazione di impatto ambientale, che tuttavia la famigerata Legge Obiettivo consente allegramente di bypassare (bella questa legge, doveva con un colpo di bacchetta magica accelerare l'iter di tutte le opere snellendo le procedure, ma si sta rivelando un fallimento, NESSUNA OPERA PUO' ESSERE IMPOSTA DALL'ALTO SENZA LA CONDIVISIONE DELLE POPOLAZIONI INTERESSATE E DEGLI ENTI PRESENTI SUL TERRITORIO) per cui col decisionismo da quattro soldi i tempi si moltiplicano ...). La realizzazione del tunnel di Venaus senza VIA costituisce tra l'altro una violazione delle norme europeee (ma l'Italia è già incorsa in tante infrazioni in questo campo...).