Tranvie interurbane, o quel che ne resta

Grazie Stefano per tutte le notizie, grazie in anticipo per i futuri reportages che farai, visto che non posso venire a Milano troppo di frequente, tu sarai i miei occhi.
Tornando alla linea 15, io il vecchio capolinea non lo avrei smantellato, è sempre utile un anello su una tratta.
Avevo sentito dire da persone molto informate, che i tram "EuroTram" sarebbero stati modificati in zona posteriore, cioè nel salottino, effettivamente è una zona molto particolare, ieri infatti, facendo un po di giri sul 15, prendendo un EuroTram, ho visto quella zona molto brutta, sporca e poco affidabile; spero che vengano al più presto modificati.