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Alloggiamento della tabella di linea, oppure la tabella di linea stessa, dei mezzi pubblici. Un tempo posizionate sul tetto, col numero al centro, e spesso (come a Napoli negli anni '20) coi percorsi segnati su campi di colori diversi (o porzioni di colori) per rendere distinguibili le diverse linee dagli analfabeti. Dalle tabelle esterni si è passati a quelle interne o anche a quelle esterne rettangolari laterali (come quella in foto che vi mostro). Degli anni '70 sono gli indicatori di linea "a palette" modello Philips, di larghissimo uso a Roma. Oggi la gran parte degli indicatori di linea è elettronico, a matrici di punti (tipo ITT) o a punti luminosi, più affidabili (tipo Meccanica Ugo Ameli). Di recente introduzione sono gli indicatori di linea tipo LCD a colori (es. Bologna e Trollino CTP Napoli).

1Poggioreale Cimit. Staz.Centr. v. Marina
P. Vittoria Mergellina Fuorigrotta Bagnoli