FILOBUS DI PARMA

Vi ringrazio per l'accoglienza, mi fa piacere sapere di colmare una lacuna
Sui nuovi mezzi, spero anch'io si tratti davvero di filobus (tra l'altro, gli articolati farebbero comodo sulla linea 5, che sfiora i 12.000 passeggeri al giorno e nelle ore di punta è sovraffollata). Ho avanzato l'ipotesi dei bus a idrogeno perchè l'amministrazione comunale in più occasioni ha ipotizzato di sperimentarli, indicando come data proprio il 2008, e Parma dovrebbe essere tra le città italiane scelte per un progetto pilota in merito (non conosco i dettagli). Al contrario, l'acquisto di nuovi filobus, per giunta articolati, è una notizia completamente nuova (e se confermata quanto mai gradita). Cercherò di saperne di più, intanto mi fido volentieri di Alessandro Sasso: so che è molto esperto e ben informato.