FILOBUS DI PARMA

Non mettevo in dubbio le tue parole, ho chiesto soltanto in quale punto esatto li hanno fatti: se questi non corrispondessero al progetto approvato, evidentemente non potrebbero essere per lavori relativi all'estensione del bifilare, ma per qualche altro motivo. Se ti è possibile, scatta alcune foto e postale sul forum (cerca anche il cartello di cantiere, che deve esserci per forza e può chiarire definitivamente ogni perplessità).

@TROLLINO59
I pali “uso promiscuo” indicati in rosso sulla planimetria di progetto sono già in opera, come si evince dalle foto dell'area antistante la stazione ferroviaria (ad esempio quelle presenti in questa pagina): si vede bene come la loro forma corrisponda alla rappresentazione nella planimetria medesima; si tratta di pali acquistati appositamente da Smtp e posati durante le ultime fasi del cantiere della stazione. Ad ulteriore conferma si può notare come nel computo metrico estimativo sia prevista la posa di solo 11 pali, mentre sulla planimetria i pali presenti sono numerati da 1 a 21: undici sono proprio i pali esclusivamente filoviari, impiegati solo lungo Viale Bottego (9) ed in Barriera Garibaldi / Via Trento (2) ed indicati con colore nero nella planimetria stessa.