00 08/09/2005 11:13
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In data odierna ho letto su un quotidiano locale che la quasi terminata rotatoria di Piazzale Italia è talmente piaciuta all'Amministrazione Comunale che persa di farne altre due all'incrocio Via Marconi-Viale Giordano Bruno ed in corrispondenza del futuro tunnel stradale Galleria San Martino (che dovrebbe essere pronta per la metà del 2006). Tra l'altro in corrispondenza del primo incrocio si trova uno dei pochi scambi filoviari di tipo "veloce", cioè di tipo svizzero che non impongono il rallentamento del mezzo senza il rischio di scarrucolamenti (molto costoso, penso)[SM=x346225] , sperando che magari per questo venga "riciclato" per l'anello di Piazza Ugo Bassi, sempre che sia adattabile. Di lavori per la ricollocazione della linea nella zona di Piazzale Italia non vi è al presente neanche l'ombra[SM=x346246] , in compenso nei tratti di Via Cristoforo Colombo e Corso Carlo Alberto fa ancora mostra il vecchio bililare doppio non più usato dal 1973 (!)[SM=x346246] , una situazione che, da quanto ho dedotto da altri interventi del forum, ricorderebbe un pò quella barese. Con il paradosso che alcune delle tesate in via Colombo sarebbero state "integrate" (a mò di rinforzo)[SM=x346235] con quelle più recenti in Parafil, circa 2-3 mesi fa, come se ancora non avessero le idee chiare sull'eventuale ripristino della linea 2 (già ventilato circa due anni fa) che correva su tale asse. Resta da vedere se davvero verrà realizzato l'anello filoviario nei tempi previsti (entro la primavera 2006) o se sono i soliti buoni propositi pre-elettorali...[SM=x346223]