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Discussioni sui trasporti tranviari in Italia e nel mondo
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Augusto1
Post: 25.501
Registrato il: 05/02/2004
maestro tranviere
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04/01/2007
10:55
per Massimo
La spiegazione non è esattamente questa: per quanto riguarda la pulizia il discorso è esattamente il contrario, ossia che la rotella crea un attrito molto ridotto, con conseguente ininfluente formazione di sporco. Gli striscianti, invece, producono una gran quantità di particolato di rame e grasso (applicato sui pantografi) e consumo rapido della superficie di carbonio. Ad ogni modo, la scelta degli striscianti sui filobus è obbligatoria perchè quest'ultimo non rimane sempre sulla stessa traiettoria come il tram, e la rotella, incernierata fissa, non potrebbe assecondare gli spostamenti laterali del mezzo, cosa possibile con gli striscianti che ruotano attorno al proprio asse di aggancio.
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