AUTOBUS DI BOLOGNA

Gli incroci a raso fra filobus e treno non dovrebbero prevedere differenze fra FER e FS. Il problema è di sagoma limite (la FER dovrebbe prevedere quella internazionale, se non ricordo male) e di franchi di sicurezza ma, ad ogni modo, ritengo di questi tempi molto improbabile un incrocio aereo fra il bifilare e la linea aerea ferroviaria (anche perchè vedo che la strada interseca quasi perpendicolarmente la ferrovia). A meno di piacevoli sorprese immagino che si attraverseranno le rotaie ad aste abbassate per poi rialzarle qualche centinaio di metri più avanti, a meno che non facciano un ponte...