Il 491/591 (quest'ultima è una sigla solo commerciale) è prodotto solo a Valle Ufita. Non ci sono stabilimenti Irisbus in Lombardia né tantomeno fantomatiche Atm che modificano i veicoli. Al limite ci installano qualche apparato di bordo, ma fra l'altro le unità milanesi usano l'Intellibus che è un sistema fornito come optional proprio da Irisbus.
Ci sono poi i 492 e 493 che vengono costruiti a Barcellona come telai e consegnati ai vari carrozzieri (in massima parte spagnoli) che li allestiscono.
Tutto qui, senza misteri.
Quanto agli Alfa: da Arese non sono mai suciti veicoli industriali. Fino al 950 nascevano al Portello, il Mille a Pomigliano. Ma, come per i Lancia, dalla fabbrica uscivano soltanto i telai, le carrozzerie erano realizzate all'esterno. E, spesso, il marchio Alfa era relativo ai soli gruppi meccanici (molte carrozzerie erano autoportanti) che, per un filobus, significa avantreno, retrotreno, impianto frenante e posto guida. Quindi di Alfa c'era ben poco...
Ciao,
gliz
[Modificato da Gliz 05/04/2006 22.31]