00 19/01/2011 22:39
yes
ma il perchè non lo sanno manco i ferrovieri

per il fatto dei due scambi formanti comunicazione, è vero che debbono essere entrambi elettrici o entrambi a mano (in questo caso però esiste un particolare collegamento delle chiavi che obbliga praticamente al comando simultaneo) ma per quanto riguarda le casse non è detto che debbano essere uguali: se uno dei due scambi insiste sul binario di corsa armato pesante e l'altro invece no, è normale che una cassa è del tipo pesante e l'altra leggera.
per tutti questi dubbi la soluzione migliore è una bella passeggiata verso gli estremi dei marciappiedi delle stazioni, ovviamente con fotocamera a corredo (attenzione però a non dare troppo nell'occhio, eh! una tuta blu da operaio può essere utile)