00 03/11/2009 18:58
Il quesito che io mi pongo è: se si era prevista una metrotranvia con veicoli lunghi 35m, evidentemente si era calcolata una certa domanda di trasporto lungo quella direttrice. Se la linea diventa sotterranea ma la direttrice resta la stessa la domanda di trasporto non cambia, per cui o fanno una metro ridicola con banchine da 35m oppure fanno una metro sovradimensionata alla necessità reale.
In entrambi i casi siamo di fronte ad un errore.