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Discussioni sui trasporti tranviari in Italia e nel mondo
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I VECCHI TRAM DI...
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SALERNO
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XJ6
Post: 9.264
Registrato il: 22/02/2004
maestro tranviere
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08/02/2005
04:53
Corso Garibaldi
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XJ6
Post: 9.264
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08/02/2005
04:59
1926
Questa foto, di qualità non straordinaria, era stata già inserita nella
discussione
sugli altri tram in Campania, ma avendo ora inaugurato una sezione relativa a Salerno, penso possa star bene anche qua.
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XJ6
Post: 9.264
Registrato il: 22/02/2004
maestro tranviere
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08/02/2005
05:03
Corso Umberto I
Questa, invece, a suo tempo era stata inserita da Augusto ...
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XJ6
Post: 9.264
Registrato il: 22/02/2004
maestro tranviere
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14/02/2005
07:12
Vietri sul Mare - Vetrerie Ricciardi
E questa è invece Vietri sul Mare, alla cui Marina, per tanti anni, sono andato a villeggiare da bimbo.
Ogni tanto, quando ci veniva voglia di "città", con mia madre salivamo fino a Vietri paese dove, più o meno all'altezza di dove si vede il tram nella foto, prendevamo la filovia per Salerno.
PARTICOLARE
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XJ6
Post: 9.264
Registrato il: 22/02/2004
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20/03/2006
07:27
Pagani - Stazione ed officine della tramvia Salerno–Valle Pompei
Certe immagini, come questa reperita su internet, e le storie ad esse collegate sono davvero strane. Come può essere mai venuto in mente a qualcuno, infatti, di acquistare questa cartolina, che sostanzialmente mostra un cantiere, di portarsela ad Udine e di là di spedirla a Parma il 9 agosto del 1932? Mah.
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Ciò detto, meno male che anche le cose strane accadono, sennò oggi non potremmo disporre di questa testimonianza, comunque intressante, di un'epoca andata.
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XJ6
Post: 9.264
Registrato il: 22/02/2004
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08/02/2007
13:05
Salerno - Valle di Pompei
Inserisco qui di seguito una bella immagine fattami pervenire da Filobustiere, uno dei cui ultimi
Tram del Sabato
è stato proprio dedicato ai trasporti salernitani.
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Photorail
Post: 340
Registrato il: 19/07/2004
tranviere senior
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08/02/2007
16:48
nell'ultima bellissima cartolina di Salerno si vedono sulle motrice due (forse) prese di corrente: il pantografo e un piccolo archetto dalla forma inusuale. A cosa serviva?
Salù a tùcc!
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Roberto Amori
Post: 2.843
Registrato il: 09/05/2004
tranviere veterano
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08/02/2007
18:05
Doppia presa di captazione
Secondo me alcune motrici erano predisposte alla circolazione sia sulla rete urbana che su quella che extraurbana per Cava dei Tirreni\Pompei. Il filo cittadino era quello classico per cui era sufficiente l'archetto mentre quello extraurbano era doppio sovrapposto in stile ferroviario e da qui la necessità di un pantografo con più spinta.
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Augusto1
Post: 25.501
Registrato il: 05/02/2004
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08/02/2007
19:48
prese di corrente
Inizialmente la presa di corrente avveniva tramite pantografo salvo poi, dopo il 1913, essere modificata tramite archetto. Le vetture dotate della doppia presa di corrente, costruite da MAN nel 1911, furono consegnate così per sovrappiù, lasciando all'esercente la scelta su quale organo utilizzare. Le vetture successive a queste, costruite nel 1930 da OFM e quasi uguali alle Balilla napoletane, furono consegnate col solo archetto.
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Poggioreale Cimit. Staz.Centr. v. Marina
P. Vittoria Mergellina Fuorigrotta Bagnoli
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XJ6
Post: 9.264
Registrato il: 22/02/2004
maestro tranviere
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08/02/2007
21:39
Che strano ...
... in genere si passa dall'archetto al pantografo. Sulla Salerno-Pompei è successo il contrario
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Augusto1
Post: 25.501
Registrato il: 05/02/2004
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25/02/2007
13:25
OFM identiche alle Balilla napoletane
Hanno circolato sulla rete salernitana queste vetture immatricolate 41-44:
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Modificato da Augusto1 11/06/2007 20.15
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Poggioreale Cimit. Staz.Centr. v. Marina
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Augusto1
Post: 25.501
Registrato il: 05/02/2004
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11/06/2007
20:09
La bella cartolina di Andrea Cozzolino citata nella discussione "Autobus di Napoli"
Siamo a Vietri sul Mare, l'immagine è una rarità.
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Poggioreale Cimit. Staz.Centr. v. Marina
P. Vittoria Mergellina Fuorigrotta Bagnoli
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XJ6
Post: 9.264
Registrato il: 22/02/2004
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13/06/2007
01:05
Bellissima :Sm21:
Mai vista prima. Grazie mille ad Augusto (che finalmente ha imparato ad usare lo script) e al Professore.
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laspadanellaroccia
Post: 539
Registrato il: 19/11/2012
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08/06/2013
14:39
Nocera: al Castello Fienga la manifestazion “Da Salerno a Pompei quando si andava in tram”
www.salernonotizie.it/notizia.asp?ID=45004
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(ferpas)
Post: 2.713
Registrato il: 31/03/2008
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08/06/2013
20:30
Io salvo imprevisti dovrei andare nel pomeriggio
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